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从26万降至16万,搭载奔驰2.0T,和宝马3系一个档次,可惜无人识货

导读:为了活下去,豪华中型轿车从26万降至16万,和宝马3系一个档次,却卖得比日产天籁还便宜!下面就让我们一探究竟!

今天说的这款车就是英菲尼迪Q50L。汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场,万千的好车眼花缭乱,诞生了像英菲尼迪Q50L这样的二线豪华品牌良心车,实力不输同级竞品,但是它的销量远远不如BBA,英菲尼迪Q50L很无奈,终端优惠后价格不足20万的英菲尼迪Q50L,全系配奔驰发动机,为何无人问津?

英菲尼迪Q50L这款车虽然颜值一般,被戏称为“奇瑞王”,其实这款车是妥妥的豪华血统,实力强悍的20万级前置后驱轿跑!英菲尼迪与奔驰进行合作之后,Q50L就搭载奔驰的M274系列2.0T发动机,匹配7AT变速箱,最大功率211马力,最大扭矩达到了350牛米。英菲尼迪Q50L这套动力总成也曾搭载在奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLK等车型上,公认的“四门GT-R”,有着不错的动力性能和操控表现。

英菲尼迪Q50L作为一款豪华中型轿车,在国内市场混得非常惨,在2022年一整年的累计销量仅为1520台,在国内轿车市场综合排名第198位,几乎没有存在感;进入2023年在大幅优惠的刺激下,月度销量有所提升,但是也从未过千台,1-4月份累计销量只有1893台,在国内轿车市场综合排名第143位,其中4月份只卖出了285台,在国内轿车市场综合排名第158位,在中型轿车市场仅占0.13%的份额,单项排名第43位,已经被主流轿车市场抛弃了。

为了活下去,英菲尼迪在5月份再次开启了大幅优惠以价换量模式,最高直降10万,已经卖出天籁价!2022款2.0T逸享版英菲尼迪Q50L,作为中配车型,搭载2.0T+7挡手自一体动力系统,新车指导价格为29.48万,综合优惠后仅售20.48万,新车直降9万;2021款2.0T舒适版英菲尼迪Q50L,作为老款丐版车型,同样是搭载2.0T+7AT动力系统,新车指导价格为26.48万,新车直降10万,综合优惠后仅售16.48万,比日产天籁、丰田凯美瑞都便宜,性价比几乎无敌了,可惜无人识货!您怎么看呢?欢迎回复!

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来源:隔壁老王说车 编辑:汽车

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