国人买得起豪车的人是越来越多的，所以我们还是得每天和大家分享几款豪车解解馋。有的豪车凭借的是品牌力和自身产品力打动市场，比如BBA，而有的豪车品牌力连沃尔沃、凯迪拉克都不如，那么它们要想打动市场，就只有在配置和售价（性价比）上下功夫了，很显然，林肯冒险家就是后者，而且还是肯在“豪”上下功夫的一款豪车。

外观方面，“豪”不妥协地展示美式豪华风，但从外观来看是不明确的，林肯冒险家的外观在同级中算是比较气派的那种车型，这点前脸家族式星辉式前格栅是加分项，整个车体也比较圆润夯实，很符合它的设计。

前大灯为晶钻式自适应LED矩阵大灯，也算是车头一大亮点，锐利很霸气，但有点上头的是，家族车型前大灯都是分体式，审美需要适应适应才行。

车侧还不错，采用的是悬浮式车顶设计，侧面加入了横向镀铬饰条点缀，与流畅的车身线条搭配，令整车都动感优雅不少，而且官方很强调它的车身至车侧完美呈现出“S”曲线，轮毂为19英寸亮面铝合金轮毂，尺寸与车身很搭配，使得整车尺寸更加协调。

车尾部分，林肯冒险家还营造了“小鸭尾”的车尾设计，较大幅度运用了横向直线条设计，配上双边单出圆形排气，车尾更显动感，尾灯也是当下流行的镀铬贯穿式设计，上面有英文字母车标标识。

而且车尾有些扁平，显得比较有张力。车身尺寸方面，在同级林肯冒险家三围尺寸还是有点优势的，长宽高达到了4615/1887/1630mm，轴距为2710mm。但是，很不幸，冒险家后备箱容积接近600L表现尤为出色，可车内空间表现没有想象中那样给力，可能就是因为轴距在同级中却偏短了一点。

进入内饰，林肯冒险家“豪”不妥协的美式豪华风展现主要体验在用料和配置上，在同级中全面超越了奥迪Q3和宝马X1，显得更加豪华舒适，中控组建起了SYNC+智行互联，12.8寸超大高清触控屏，拥有“智能导航”、“自然语音交互”、“丰富的车载娱乐与服务生态”和“云端智能互联互通”四大特色，科技感很强。

而且冒险家全系标配ANC主动降噪系统，同时创新使用引擎舱双层隔音设计，完美隔绝外部噪音，在这方面它做得确实十分出色，车内舒适性很强，配有全景天窗，提升车内光照和视野面（通透感）。

座椅方面，天然高级皮质取材，前排座椅24向电动调节座椅，具备按摩、加热、通风等功能，比奥迪Q3驾驶位的调节还要细腻，能够轻松找到适合自己的驾驶坐姿。而后排有12度的靠谱调节，舒适性很强，后排均配备头枕，拥有后排出风口，车内搭载有AutoAirRefresh新风管家系统，拥有四重过滤结构，对车内家人的健康呵护更到位。此外，冒险家还有CCD自适应悬挂、无钥匙进入、APAP一键主动泊车、Co-Pilot360TMPlus高级智能助驾系统等“豪华”配置。

动力方面，全系标配2.0T高功率发动机，与之匹配8AT变速箱，相比锐际动力参数略有下调，但百公里实测加速更好，仅为6.83秒，而动力输出也达到了245马力+390Nm，动力依旧十分充沛。此外，冒险家四驱系统提供的是适时四驱，有悬架软硬调节，舒适/操控两不误，提供了五种驾驶模式，对于性能、操控有硬性要求的车友来说，冒险家确实能够令人心动。

最后，冒险家的价格、配置、动力都十分出色，后备箱也很大，剧小编了解，目前冒险家有最高1.5万元的优惠力度，入门裸车价降至23.18万元，确实很有诚意。此外，冒险家7月份销量明显有增长趋势，单月销量接近4000台，市场认可度有所提升。

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