一汽红旗已经在之前的发布会上描绘了，未来的发展趋势，而这个趋势是由几个大面积组成，分别是主打年轻的H系列，主打上午的Q系列，主打性能超跑的S系列，以及主打高端的L系列。从目前的来看，除了Q系列还在筹划中以外，其余的几个方面都已经见到了成品，且市场上的反响还是非常的不错的。而H系列尤为突出，毕竟从价格上以及设计上，这个系列最符合目前国人的标准。就在最近红旗H7也迎来了利好的消息，那就是全新一代的换代版上市时间基本上定在了2022年，而这款车也同H9一样，采用了颠覆性的设计，小编还是非常期待他的到来的。

作为年轻一代的专属，H系列其实也经过了细化，比如在这个系列里还有一款车与商务有着密切的联系，它就是红旗H7，一款以商务用车为主的系列！而换代后，“商务”也彻底退出了历史舞台，从造型上看新车比H9还要运动，有可能成为红旗的另一个增长点。其实整部车还是以红旗H9为模板。只不过因为设计理念上的提升，它的精致感上要明显提升不少。传统的格栅也进行了细致化的改造，两侧环形的LED大灯依旧非常的犀利。它的前包围不同于红旗H9的设计，略带有刀锋的效果也体现出了它的运动感。

为了很好的拿捏这款车，在尺寸上，红旗更是将它放在了H5和H9之间，也算是将两款车的元素都得到了完美的融合。从侧面上看，所设计的单腰线造型，正好贯穿在车的侧面。全叉式轮毂的加入带有非常浓烈的运动气息。车的尾部，没有H9那样的大气，但是所展现出了不俗的线条感。两侧堆砌状的尾灯短小精悍，中间的灯带没有太多变化，排气也依旧是双边单出的设计。

内饰方面，这款全新一代的红旗H7配备了三液晶屏的现实，分别是贯穿在一起的仪表盘以及中控屏。自己下面的触控功能按键区，明显比H9要精致了许多，而且全车内部没有任何的冗繁的造型，黑色配上多层的中控造型，更是将运动感展现到极致。值得一提的是这款车的档杆竟然采用了X7同款的水晶档杆。也给这款车的气场起到了点睛之笔。

小编根据前方得到的消息，这款H7取消了3.0版本，仅保留了两套动力系统，分别是1.8T发动机，其中它的最大功率138千瓦，最大扭矩达到了260牛·米。另一款为2.0T发动机，最大功率为150千瓦，最大扭矩260牛·米。与两款发动机匹配的传动系统均为6速手自一体变速箱。新车将会在2022年全面上市，而它的对手也锁定在了A4身上。那么问题来了，你们看到这款车么？欢迎管兴趣的网友可以发表你们的意见！

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