导读：国6压力逼近，好车跳水降价，速腾不足8万，国5还能开10年，聪明人都这样做！下面就让我们一探究竟！

自7月份开始，多地将实施“国六排放标准”，目前还有一个月左右的时间缓冲，各大车企纷纷推出“国五”车型优惠政策，现在抄底“国五”是不是最佳时机呢？“‘国五’车还能开多久”？

根据专家预测，“国五”车在10年内不会受到限行影响。根据目前销售形势分析，热销“国五”车型终端优惠最大的是大众速腾，从12.88万起售，直接降至7.88；大众朗逸从11.29万直接降至7.01万；日产轩逸从9.98万降至7.18万。

有人说，“同样的发动机国六动力会比国五差！”其实国六融合了美标，要检测颗粒物，现在的增压发动机不加颗粒捕捉器基本上通不过试验。装颗粒捕捉器要增大排气阻力，动力性自然受到影响。但是在功率、扭矩等可感知层面，“国五”与“国六”几乎没有区别。

现在买车绝对划算，便宜好多，性能基本没有变化，说真国6车型加很多零件，车本高，售后费用也高。现在真正为国六重新开发的发动机很少，大多数都是在国五发动机基础上进行小改进。因此，会牺牲一部分燃油经济性。

在二手车保值率方面，“国五”车肯定不如“国六”车型，因为买的时候优惠大，卖的时候自然便宜，一加一减，所谓的保值率也差不多。汉兰达保值率高，但买新车要加价一万以上，算起来就算保值率高，实际的钱数其实差别不大。

小结：买了车后会发现其实保值率这个东西真的只是自我安慰，真实意义不大。保值率问题对于很多老百姓来说基本不存在，毕竟没多少人开几年就换车了，新车便宜才是最好的。关键是要按照自己所在地政策要求购买即可，一线城市首选国六，不要买国五，二线三线等城市国五是经济首选！您怎么看呢？欢迎回复评论！

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