大众汽车在德系品牌中也是数一数二的存在，同级别的还有奔驰、宝马、奥迪等，不过，因为国产自主品牌的崛起，很多车企也因此受到了影响，和市场潮流相比已经落后了很多，而桑塔纳作为最前沿的车款，受到的影响可想而知。火遍全国的大众桑塔纳，1.5L榨112马力，油耗5.5L+国六，8.69万。

好在它没有放弃，即使“苟活”也一直坚持，就像桑塔纳，这款汽车从上市到现在，有过辉煌也有过低迷，但不管怎样，多年的成长不是没有作用的，这么多年，桑塔纳也亲身经历了大风大浪，不是那种容易退缩的品牌。

也正因为如此，我们才迎来了全新的桑塔纳，而且因为桑塔纳名气遍及全国，所以当新款问世时，还引起了不小的浪花。新款桑塔纳以全新的姿态问世，同时也代表了大众汽车新的征程。

正所谓商场如战场，新款桑塔纳的出现，让本就深入人心的老品牌“死灰复燃”。新款桑塔纳的外观完全放弃了以往那种笨重的箱式造型，取而代之的就是品牌的时尚感和新鲜感，前脸布局和同平台其他车型极为相似，一定程度上模糊了这几款汽车的界限，官方指导价8.69万起。

侧面来看，新款桑塔纳的布局为没有过多的亮点，而且作为紧凑车型，车款的尺寸非常有效，长宽高轴距可达4475*1706*1469*2603mm，设计简单又符合国内消费者审美标准，溜背式车顶和扁平的尾翼相结合，车头弧度相对严重，看上去张力十足，非常的年轻精致。车门结构泾渭分明，车窗底部和腰线平行，一定程度拉伸了视觉效果。

轮毂上，桑塔纳入门即配175/70R14英寸的铝合金结构，和车身非常匹配，且前后制动类型是前通风盘式和后鼓式组合。最后，尾部造型非常简单，基本不用专门的设计，两侧采用不规则大气尾灯，扁平流畅的线条和凸起的尾箱，都更加凸显了车款的留白和隐藏式排气管。总体看上去，桑塔纳固然有些平淡无奇，但气势不输帕萨特，唯一不足就是内饰上有些简单，只能满足消费者简单的汽车需求，符合品牌定位。

和捷达VA3，朗逸和昕动，威驰相比，桑塔纳空间不错，车内采用了纯黑设计，整个中控结构横平竖直，原本是显示屏的位置，只留下了大片的物理按键，空调出风口居中分布，视觉上非常舒适。

三幅式多功能平底方向盘和档把的材质都有些廉价，大面积采用塑料，织物等，符合新桑塔纳的定位，为了保险起见，车款的配置也有所加强，像安全气囊，胎压报警，前排安全带未系提醒，后驻车雷达，定速巡航和发动机启停技术都是常规配置，表现了大众品牌一贯的高速表现。

动力系统方面，新款桑塔纳仅搭载了一台1.5L自然吸气发动机，马力最大112匹，功率最大82千瓦，扭矩最大150牛米，变速箱匹配5档手动和6档自动两种模式。工信部综合油耗5.5L，大部分满足国六标准，悬架组合是麦弗逊＋复合扭力梁式非独立悬架组合。

小编点评，时隔经年，大众桑塔纳依旧是深入人心，每当听到这个品牌，都有一种回到老普桑那个时代，是值得一提的是，新款桑塔纳各方面都非常简洁，配置功能清晰易懂，是一款适合大众口味，造型平实的家用车。

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的时事新闻 » 新大众桑塔纳火遍全国，112马力＋油耗5.5 L，国六标准，8.69万