5月15日，全新别克君越正式上市，新车共推出4款车型与老款数量保持一致，售价区间为17.99-23.99万元，相比老款车型21.98-28.98万元的指导价，新君越整体价格都进行了下调，起售价下降了4万元，顶配的艾维亚版便宜了5万元左右，如果终端还有比较给力的优惠的话，别克又该支棱起来了。

新一代君越在外观上褪去了沉稳，变得更为运动和激进。狭长的日行灯、大嘴式的中网以及新的车标LOGO都与人们印象中的“老板座驾”相去甚远，毕竟时代变了，年轻消费者成为当下的主要购买力。

值得一提的是艾维亚车型将会配备专属的帝王蓝车身配色、“星耀”镀铬格栅、Matrix自适应矩阵式LED前大灯以及感应迎宾功能（包括流光礼宾灯光秀、光感门把手）等。

尺寸方面，新君越的长宽高分别是4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，同级的新款雅阁（5月20日上市）三围数据是4980/1862/1449mm，轴距为2830mm，凯美瑞长宽高为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm；迈腾为4866/1832/1479mm，轴距为2871mm，对比来看君越全面胜出。

新车尾部采用了贯穿式的尾灯设计，上翘的“小鸭尾”配合双边双出的排气提升了运动感。

相比老款车型很素的内饰设计，新款君越紧跟时尚潮流，配备了一块30英寸6K曲面屏，内置高通骁龙8155芯片，搭载了别克eConnect和OnStar安吉星系统，打造了VCS智能座舱。

在配置上，新车配备了全新四副式的方向盘，中间的新车标赫然在目，标配了全景天窗、电子式怀挡、30英寸6K屏（内置百度地图）、车联网、自动分区空调，比较遗憾的是L2级驾驶辅助功能只有顶配和次顶配能享受。

动力上，全新一代君越除了入门级车型搭载了1.5T+CVT的动力总成外，其余三款车型均搭载的是2.0T+48V电机组成的轻混系统，前者的最大马力为180匹（比老款1.5T发动机有所提升），峰值扭矩是250N·m；后者的最大马力237匹，峰扭为350N·m，匹配的是9AT，与老款保持一致。

写在最后：

在B级车中，雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾“雷打不动”的燃油车前四强，君越混得有点靠后，不知新款车型的“诚意”是否传递给了消费者？

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