大约是在五、六年前吧，当时的国产车还如不现今这般辉煌；许多国产车企为了迅速吸引消费者关注，或多或少都会在设计方面借鉴外资品牌车款。并且，在国产“山寨车”最为盛行的年代中，众泰还被外界戏称是延伸出了“皮尺部”。当然啦，随着现如今国产品牌的汹涌崛起，无论是“山寨车”还是“皮尺部”，都已逐渐远离国人视线；但国产品牌不用“皮尺”了，却架不住外资品牌玩起了“皮尺”！这不，已远离国人视线许久的日系品牌铃木，却因为宛如换标丰田RAV4的全新SUV车型Across而又火了一把。

那么，铃木Across究竟和丰田RAV4的相似度到底有多高？且让我们从一组海外网友释出的到店实拍照中，来一探究竟吧。

从图中可以看出，铃木Across前脸同样会使用十分犀利的狭长头灯结构；并且，棱角分明的前包围以及齿踞式银色前唇，也都和RAV4十分相似。真要说不同的地方，除了Logo以外，就是Across会用上相对规整的大口熏黑格栅。

有一说一，虽然二者的前脸确实非常像，但细看之下还是可以发现区别的。不过，当我们将目光转向Across的侧身和尾部时，便瞬间能体会其换标RAV4的真谛。铃木Across的车身设计，同样会用上大量笔挺的线条以营造壮硕美感；就连RAV4特有的类似悬浮车顶设计以及前后轮眉连同侧裙所形成的一体式装扮，Across也都会具备。而尾部的设计中，呼应前脸的锐利尾灯、连接尾灯的梯形镀铬以及敦实的熏黑后包围包裹之下的双边圆孔排气，均与RAV4一模一样。

来到铃木Across的内部，则仿佛是复制粘贴的一般。丰田RAV4内饰所具备的悬浮式中控屏、厚重且不失层次感的布局形式、液晶+指针的仪表盘等设计；就连短小的档把结构，也都全数出现在了铃木Across内饰布局当中。

你以为只有外观和内饰玩了“皮尺”？那可就错了！因为，铃木Across也会使用双擎动力；并且，这套双擎系统，无论是燃油2.5L自然吸气发动机，还是双电机，也都是RAV4的同款。当然啦，亮点也是有的；虽然和RAV4是同款动力，但Across的动力输出却别调到了306马力的综合最大功率；搭配E-CVT变速箱和四驱系统，预计其真实驾驶体验，会比RAV4更激进一些。

看到这里，你也许会感叹：退出我国市场多年的铃木，都已经需要玩“皮尺”了吗？但其实，它与一般的“山寨车”还是有所不同的；因为，铃木Across本就是为了简约研发成本而基于丰田TNGA-K平台打造出来的真正意义上的“换标车”罢了。

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的时事新闻 » 铃木也玩“皮尺”？全新SUV现身实拍，内/外设计宛如换标丰田RAV4