作为首款搭载长城自研Hi4电混技术的车型，哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)终于在5月15日正式上市，同时也公布了它的售价区间，15.98-17.98万元的定价也确实给我们带来了较大的惊喜，毕竟哈弗枭龙MAX是一台全系采用四驱系统的中型插混SUV

作为哈弗旗下的全新车系，新车采用了全新的设计语言，同时也具备了更加浓厚的新能源“气味”。那么说到这里，接下来我们就来简单的分析一下哈弗枭龙MAX在售的三款车型，都有着怎样的产品表现。

首先我们来看哈弗枭龙MAX的动力系统，该车目前在售的三款车型均采用的是1.5L发动机+双电机四驱动力系统，同时它的最大总功率来到了205kW，再加上585N·m的峰值扭矩，又使得它获得了6.8秒破百的加速成绩。另外，虽然6.8秒的加速成绩要逊色于同级别的四驱车型，但是在高速超车时也能够表现的游刃有余，再加上5.5L的百公里馈电油耗，更是进一步的降低了用户的日常用车成本。除此之外，哈弗枭龙MAX全系还标配了快充接口，同时还具备了3.3kW功率的最大对外放电，以及免费提供安装充电桩。

其次在智能化配置方面，哈弗枭龙MAX的入门款车型提供了疲劳驾驶提示、540°全景影像、以及前排座椅加热和手机App远程控制系统。不仅如此，入门款车型就已经标配了三屏式的中控布局，而且还提供了三指飞屏功能，从而为前排驾乘人员带来更佳的驾乘体验。除此之外，该车型还具备了后排座椅靠背角度调节，2800mm的车身轴距也进一步的提升了后排成员的乘坐舒适性。

而对于这台四驱领航版车型来说，该车型的官方指导价为16.98万元，相比于入门款车型来说相差一万元。不过在配置上，四驱领航版在前者的基础上新增了电动后尾门、L2级辅助驾驶系统、以及全速自适应巡航功能和多达十项的主动安全智驾系统，从而为用户带来更加智慧的出行体验。另外值得一提的是，哈弗枭龙MAX四驱领航版还新增了副驾驶电动调节功能，以及64色车内氛围灯和标志性的咖啡智驾系统。

最后我们再来看它的顶配版车型，首先值得一提的是，该车型在价格方面仅仅上升了一万元。其次在智能配置上，这台四驱智能旗舰版哈弗枭龙MAX标配了自动变道辅助、自动泊车入位以及循迹倒车和自动变道辅助等功能，这些配置的加入对于一些非常依赖辅助驾驶的用户还是非常友好的。

除此之外，该车型还提供了感应式后尾门、遥控移动车辆、以及HUD抬头显示系统和最大功率50W的手机无线充电功能。还有就是主驾驶新增了腰部支撑、座椅记忆功能，再配合上内部的后视镜防眩目功能和外部的后视镜倒车自动下翻功能，更是进一步的优化了整车的用车体验。另外在选装配置上，该车型还提供了面部识别、以及行车记录仪和前排座椅通风功能。

总结

总的来说，通过上述简单的分析对比之后，不难看出哈弗枭龙MAX这款车确实有着非常不错的产品实力，同时也呈现出较高的性价比。不仅如此，哈弗枭龙MAX的出现，也会成为长城汽车进攻插混市场的主力车型，同时也会承担起走量的一个“使命”。那么写到最后，如果你想要考虑入手哈弗枭龙MAX这台车的话，入门款车型就是一个比较合适的选择。当然了，如果你手头宽裕的话，也可以看看16.98万元的四驱领航版，该车型在智能化配置上会更丰富一些。

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