复产后的212虽说在情怀上得到了升华，但在销量上却一败涂地。确实，我们很难在大街上看到这款车，所以这款车也被网友称之为“冷门中的冷门”。但在最近，北汽集团还是对这款车完成了一项名为“终极换代”的改造，有消息称这将是这款车最后的换代。而此次的换代，也明确了这款车的属性，将是以越野为主，也是因为这样的改变，北汽对这款车进行了更深层次的改造，不夸张地讲，即便是目前最为火爆的坦克300也似乎要逊色几分。

作为情怀之首的212，换代后还是保留了大部分原始的造型设计，呈现出方正感的视觉感比奔驰G还要早上几十年。但我们从新车的正面上能够发现，整体的设计要更加的规整紧凑，以往的那种零散感总算是消失了。传统的加强筋的前包围也换成了和牧马人同款的设计，整个力量感瞬间提升了一个档次。炮眼大灯没有改变，并且在它的加强筋上也设计了两只大灯。侧面上，感觉上要更加的修长，而且侧身还加入了非常多的铆钉的设计，看起来也是力量感爆棚。此外，这款车取消了以往的软顶可拆卸的设计，这让整部车更加的完整。

此外，北汽还针对这款车在越野装备上进行了升级改造，比如带集沙杯的高位进气系统、车顶架、八孔式铝合金轮辋、迷彩备胎罩和越野轮胎。这都表明了自己不平凡的身份。但这样的造型能否被市场所认可，也有待时间的考验了！从上图的这个角度上看，确实会有几分牧马人的感觉，而且就硬气感而言，明显这款车的优势更明显，特别是因为底盘离地间距的增大，所以新车看起来更有立体感。

为了适应新时代的发展，传统的裸露的内饰也彻底一去不复返。我们看到全新一代的212在内饰上接近于东风勇士的造型。虽电线不再裸露，但仍旧欠缺非常多的软质材料。视觉感有了质感，但触感一般！仪表盘和中控台的调整也是非常大，但符合这款车的定位。此外右侧还设计了一个扶手的设计，与坦克300非常相似。

在动力上，这款终极版的212换装了来自三菱的2.4T汽油发动机，其中它的最大功率为155千瓦，最大扭矩320牛·米，可满足国六排放标准，传动系统匹配6速手动变速箱。依旧是非承载式的车身设计，所以在越野性能的表现上堪称完美，当然了，这样的改变能够给这款车在市场中带来质的改变呢，我们也只能等待市场的反馈了！

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