众所周知，现如今的国产车早已摆脱了粗制滥造的形象；消费者在购车选择时，也会更加优先考虑国产车型。不过，人们一方面在庆幸着国产车能有今天的辉煌，一方面又不得不面对着种类繁多的国产车时犯起了“选择障碍症”；这其中表现得最为明显的，无疑就是被各大知名国产车企列为兵家必争之地的紧凑型SUV领域。好在如今的网络传播足够强大，既然好车多到无法果断下手，那何不试试知名度高且传播效果好的车型呢？近期，有这么一款紧凑型SUV，在为自身宣传时，竟然用上了一台波音737-300型飞机；不仅如此，它还成了史上首台能拉着飞机跑的自主品牌车款；如此的宣传效果，真可谓是噱头十足了。相信时常关注车市动向的朋友们都想到了，没错，它就是来自上汽荣威的全新RX5MAX。

也许有车友们会说：拉动一台飞机有多难？毕竟飞机不也自带轮子的吗？在这里，小编就不禁要为各位说明一下；一台波音737-300型飞机，首先自动便已达到36吨左右，该重量是荣威RX5MAX的21倍；这其中，需要克服的滚动阻力达到了14000N，同时也在最大化地考验着汽车的车身强度以及发动机和变速箱在低速时所迸发出的扭矩。

而全新荣威RX5MAX既然已经完成了挑战，就恰恰说明了其车身有多么强韧了。同时，该车所搭载的发动机，还是来自于上汽集团最新研发成功的“蓝芯”400TGI型2.0T高功率发动机，其最大功率为231马力（170千瓦），峰值扭矩为370牛·米，满足国六排放标准并与之相匹配6速湿式双离合变速箱；同时，该发动机还具备了DVVT进排气气门可变正时技术、高效涡轮增压器、智能热管理系统等先进技术，使之完全不逊色于德系的同等级发动机。除此之外，荣威RX5MAX此次还带来了入门级的上汽“蓝芯”300TGI型1.5T发动机，其最大功率为173马力（127千瓦），峰值扭矩为275牛·米，与之匹配的是6速手自一体变速箱。未来还会有1.5T发动机+10速EDU变速箱所组成的插电混动系统。

不仅是动力方面足够抢眼，此次荣威RX5MAX为迎合当下年轻化市场潮流，还带来了标准化的“智能座舱”。该车在格局造型的打造上，便首先带给了人们视觉观感上的科技质感；其依照车型不同，将会配用12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸大屏的组合。值得一说的是，这两块大屏可不仅是“花把式”，其内部装配了可实现导航、语音交互以及多样化的娱乐模式的互联网汽车智能3.0系统。而要登入该套系统，仅需“刷脸”便可实现；科技感可谓是无比强大了。

而在尺寸部分，荣威RX5MAX虽定位在紧凑型，但其长宽高分别达到了4647/1891/1725mm，轴距则为2760mm；仅从参数上看，便要比哈弗H6与吉利博越等主流国产紧凑型SUV抢眼不少；且该车在第二排座椅放倒时，几乎形成了“双人床”的架势，其内部使用空间亦可称之为“硬核”。

最后再来看看荣威RX5MAX的售价，其官方指导价为11.88万-18.98万元；近期购车还能享受到1.2万元的现金优惠。一款动力、配置、尺寸都如此“硬核”的车型，价格还能保持亲民性，这也难怪新车在正式上市的首月，订单便已突破两万台了！

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