国产“头等舱”上市，旗舰版18.88万！234马力轴距3米

如果要想一家人共同出去自驾游而且长途旅程比较舒服的话，那显然就需要一台豪华MPV产品，可能大部分消费者首先想到的是丰田埃尔法，不过由于丰田埃尔法一直通过平行进口的方式引进国内，而且控制进口数量，所以饥饿营销的效果非常明显，埃尔法车型在国内加价的力度一直都很大。如今还有不错的国产头等舱可以选择，最近全新的上汽荣威imax8车型终于正式上市，这款车旗舰版定价18.88万，虽然命名为旗舰版车型，其实是入门级别，真正高配版本命名为至尊版，定价达到25.38万。

从外观造型设计方面看，这款上汽荣威imax8大量集成了数字律动概念设计元素，车头正前方黑色大嘴中网相当霸气，更大尺寸的银色荣威车标辨识度非常高，车头两侧LED矩阵大灯光源有环绕式日行灯带点缀。车身侧面全系都是侧滑门配置，而且拥有双层隔音隐私玻璃，后排私密性绝对有保障，车尾则是传统立体式尾灯风格搭配荣威英文车标。

既然敢说这款车是国产头等舱，当然是有底气的，打开车门之后就会发现内饰用料却是相当厚道，经常接触的部位基本上都有皮革软包材质覆盖，前排中控台面上有大尺寸全液晶仪表和搭载斑马智行系统的悬浮项目，新设计的多功能方向盘包裹舒适性同样非常高级。

2+2+3座椅布局形成了第2排超级奢华空间，因为第2排两个独立座椅不仅空间更大，而且中间带有可触控的扶手箱，再加上自动腿托，豪华驾乘感受完全不输给丰田埃尔法，第2排乘客前方还可以享受到多媒体娱乐系统，虽然屏幕尺寸不大，但是播放音乐的时候可以显示歌词之类的必要信息。第3排座椅空间相对没有那么充裕，不过坐进去三位成年人也是没问题的。

这款车型的尺寸定位相当大，总长度达到5016mm，车身宽度1909mm，轴距达到三米级别，所以完全有实力去对标别克GL8之类的经典产品。更何况如今上汽集团旗下有非常成熟的高功率发动机可以任意选择，这款MPV全系提供2.0t涡轮增压发动机，极限输出高达234马力，峰值扭矩达到366米，另外入门级别车型就匹配了8at手自一体变速箱，这套动力组合的稳定性完全不用质疑，拉动这么大一台车，出场最高车速可以达到200公里每小时。

其实该车型就是基于比较成熟的上汽大通g20平台打造而来，豪华质感和大通g20不相上下，然而价格定位方面显然更有诚意，18.88万基本上就能够享受到丰田埃尔法的乘坐体验，面对这样优秀的国产车，完全不用自卑，如今轮到国产车让人自豪了。

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