广汽版塞纳已经来到了上市前的最后准备，根据官方所得到的最新消息，这款车将会在10月27号正式上市，此次广汽丰田共计推出6款车型，预计官方指导价在32-42万元。而网友们最为关心的“加价”问题，今天丰田也给出了说法，那就是未来进入销售期，将首次采用“一人一车”的销售模式，具体将如何操作，还没有太准确的消息，但可以肯定的是，这样销售模式的诞生，基本上意味着丰田此次真的开始出手了。也就是有可能最终到达网友手中的塞纳将维持原价！

此次国产化的塞纳最吸引人的地方其实是对海外版的一个升级改造，这点还是相当的良心，毕竟以往丰田的策略要么就是延续海外的设计理念，要么就是完全采用本土化的设计，对于此次的双元素的结合，在丰田的历史上还是首例！主要还是表现在它的外形设计上。在正面上，上下双造型也展现出了这款车比较强烈的立体感。它的上半部分与海外版基本保持了一致，闪电形的头灯，银色的装饰板都提升了这款车整体上的颜值。而下半部分是这款车的一个亮点，横杠式的装饰条虽延续了传统，但在细节上，首次采用了一种扇叶形的结构，这也使得它的下格栅不至于那么的单调，而且整个前包围也完全的贯穿在一起，一体感的效果也更加强烈。

因为这款车同样出自于丰田的TNGA构架，所以从侧面上，我们同样能够看到汉兰达的元素，主要体现在前后的轮眉位置上，而且腰线的造型也完美的展现出这款车的线条美。尺寸方面，国产版塞纳的长宽高分别为5180mm*1995mm*1786mm，轴距为3060mm。数据上也奠定了这款车的地位。沿着腰线一直向车尾延伸，熏黑的三叉戟式的尾灯与整部车也完全贴合到了一起，并且将整个车尾的力量感完美的展现出来，就连排气也设计成了隐藏式的风格。

以往塞纳的内饰以机械感为主，但是经过了丰田的重新改造，这款车的内饰也算是将科技和豪华完美的融合在一起。虽说图中的这款车并非旗舰版，但所呈现出的效果也还是非常不错的！配备了7英寸的悬浮式中控屏、12.3英寸的全液晶仪表盘，常规的物理按键也都有所展现！中控台的设计以丰田的线条感呈现在我们面前，这也算是广汽版的一个亮点。当然了，在档杆的位置上还加入了部分桃木装饰盖板，使得这款车更加的沉稳！

我们知道塞纳的优势就是它的后排空间，即便它在尺寸上要略逊色于GL8，但是内部的空间还是有着自己的独到之处。全车依旧采用了2+2+3的七座布局，第二排配备了独立座椅，带有电动腿托、座椅加热和通风等功能，还配备了电动侧滑门，独有的横向空间是这款车空间感最完美的展现。当然了，旗舰版还配备了多媒体液晶屏等功能性设计！个人感觉其实低配版就完全够用。

动力上就没有太多惊喜了，没有延续海外版的V6引擎也是意料之中。全车搭载了与汉兰达同款的2.5L的自然吸气发动机+电动机的混合动力系统，其中最大功率为141kW，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，动力表现说不上出色，但对于家用来讲还是绰绰有余的。新车将会在下月底正式上市，对于这款车，这样的销售模式，你们有怎样的看法，欢迎小伙伴在留言区留言。

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