EQ5详细配置亮相，轴距超2.8米！意大利设计或成奇瑞颜值担当

在2020年当中，奇瑞汽车将会布局多款全新车型，目前奇瑞品牌的研发重心放在了SUV车型上面，毕竟这种产品在中国市场上更受欢迎，除了全新的奇瑞瑞虎系列之外，捷途和星途也都会有更多的新车亮相。当然奇瑞汽车的野心不止于此，2020年当中还会投放一款更加新潮的SUV产品，这款车就是来自于全铝平台打造的奇瑞EQ5。

最近奇瑞EQ5车型的详细配置已经出现在工信部申报名单当中，这款车的产品定位属于新能源类型，而尺寸定位则达到中型SUV级别。整部车的长度虽然只有4630mm，但是轴距超过2.8米，达到2805mm，但是由于整车采用了轿跑溜背设计元素，因此并不适合安装三排座椅，因为如果增加第3排座椅的话，最后一排乘客头部空间可能会比较局促，不过长轴距完全可以保证两排座椅的空间表现。

值得一提的是全新外观设计语言非常新潮，因为这款新车的设计任务直接外包给了意大利宾尼法利纳公司，意大利设计师团队确实带来了一些新鲜感，新车头部采用了更夸张的分层设计，而且分体式大灯乍一看有点像保时捷或者领克，坐在奇瑞SUV家族当中是十分罕见的，车身侧面更犀利的轮毂以及溜背车顶足够带来不错的回头率，尾部则是贯穿灯光加上奇瑞字母车标。

总体而言这套意大利设计方案或许会成为奇瑞的颜值担当，因为这么多年来奇瑞瑞虎系列依然没有形成十分固定的家族设计语言，在外观颜值方面一直都是处于劣势的，而奇瑞汽车和宾尼法利纳进行合作，就可以直接弥补外观设计方面的不足。当然这套外观目前也形成了一种争议，有一部分消费者群体对全新的外观造型并不是特别满意，因为这套设计语言实在是有些激进。

新车内饰将会用上一些科技感十足的电子配置，全液晶贯穿式仪表盘以及手机无线充电模块都可以清楚看到，此外高配版本车型甚至还会增加真实木纹贴片装饰，这在奇瑞SUV历史当中也是首次出现。该车型将会提供两种不同的动力搭配，其中高配版本所搭载的电动机极限输出达到177马力，入门版本车型则达到163马力，动力都属于够用的水平，和比亚迪的新能源SUV相比确实弱了一些。

目前该车型已经确定将会搭载更多的智能化配置，比如多屏联动以及人脸识别技术等等，综合续航里程预计可以达到510公里，在纯电动SUV领域算是比较靠谱的，这款车上市之后将会成为奇瑞新能源SUV家族当中的主力产品，如果价位能够保持在15万左右的亲民区间，应该也会有不错的销量表现。

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