在中国市场，丰田皇冠的停产多少会让网友们感到遗憾，即便我们知道以停产前的那个状态看，想要与同级别竞争，这款车确实已经到了迟暮的阶段。无非就是心中的一丝幻想罢了，所以停产也是意料之中。但这款车在日本并未停产，从去年开始已经完成了全面的转型，造型更有运动感！所以网友们也开始期盼，皇冠何时能够回归呢！今天小编或许就会给你答案！

图中的这款车就是刚刚曝光的丰田皇冠国际版，这款车其实就是除了日本本土以外的海外车型，所以未来是有可能引入到中国市场！即便是采用了全新的造型设计，但我们对于这款车并未有陌生质感。之友们也是直言到：这道是比亚迪汉么！其实小编想说的是，比亚迪汉在设计上可是远远的超过地这款车！这款全球版的皇冠采用了分体式的格栅设计，其中它的上半部分由两者的LED光源组成，而下半部分才是这款车的中网，外观为六边形设计，而内部则是点阵式的造型，配有运动式的包围！和我们印象中的皇冠形成了鲜明的对比，特别是在商务感上要更加的缺失！侧面上看，这款车首次采用了溜背式的身形设计，整个腰线贯穿在A柱和C柱之间，而下方的线条一直向上延伸与尾部上的第三视窗完美的衔接地了一起。

尾部上，这款车还带有一丝宝马的感觉，两侧的尾灯全部采用了下沉式的设计，整个的后包围与前脸正好形成呼应。简单的总结一下地款车的外观，更多的展现出了运动感，所以未来这款车是不是有打算取代亚洲龙呢？这也只有丰田自己知道了！

在内饰上，这款国际版的皇冠也做出了调整，液晶仪表盘成为标配，就连日版的上下双屏的设计也换成了这种单独的直立式的造型，这让整部车的中控台看起来更加的清爽。而且丰地也充分考虑到了新车的操控性，比如在中控屏的下方配备了更丰富的物理按键，这是这款车的加分项。品质方面，双层的中控台也采用了大量的缝针式的设计，品质上完全是高级车型的表现。因为这款车的长宽高分别为4900/1850/1450mm，依旧定位于中大型的SUV，所以这也给它的内部空间提供了保障。

这款国际版的皇冠基于丰田全新的平台打造，新车所搭载的系统为2.5T汽油以及混合动力发动机，传动系统或将匹配‬8速手自一体变速箱或E-CVT变速箱，部分车型还将提供动态扭矩矢量AWD四驱系统。而在高智能方面，新车将会采用最新的驾驶支持系统“ToyotaTeammate”，并在高速自动变道、自动停车、自动超车等功能提供了保障！据悉新车将会在2023年正式面世！

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