宝马专注推出性能车型的M部门，近年来运营一直都不错，虽然近期有新冠病毒疫情的爆发致使全球销售大大放缓，但部门以性能为导向的产品线，在短短五年期间就增长许多，而近日在一则采访中，宝马M部门的执行长MarkusFlasch便谈到了部门的未来计划以及品牌目前所面临的挑战。

执行长指出，目前在所有出售的品牌汽车当中，就有大约一半是顶着M光环，不过，就算车型竞争力一直都不错，但套用过多光环之下也让M这个身份已经开始失去一些独特感；而Flasch则强调，在驾驶乐趣方面，M阵容代表着宝马品牌的性能极致，未来，产品阵容也将保持同一方向持续发展。

同时，他也指出，最近的成功大部分都要归功于M2，而与产品阵容当中的M3或是M4相比，这些车型并不会互相竞争，因此，车厂方面对目前的产品配置已感到满意，未来也期望继续保持这样的阵容。

车厂方面也统计，在过去五年期间，M系列销量增长超过200%；不过，Flasch指出，销量虽然好了许多，但车厂仍必须考虑到一些问题，像是驱使客户购买更高性能的车型之下，是否会反而减少了购买电动车型的人数；而为了平衡产品组合，M系列将以高效为主发展，但性能车型与电动车的推出之间并不矛盾；至于是否有计划推出混合或电动M车型，他则表示，目前车厂并没有意愿改变现在的阵容发展方向，不过，车厂未来也将克服各种技术上面的限制，致力实现所立下的电动化目标。

另外，针对动力方面，他也指出，虽然M车型当中，与下一代的马力相差似乎已没有那么大、并没有提高太多，不过，执行长也指出，车厂将尽力把控制系统、马力等等之外的元素整合到车辆里面，除了动力，当然也将考虑如何调校、应用更多技术到新车型之中；最后，他更强调，马力是无极限的，而未来车型的动力只会变得愈来愈强，持续以增进性能为主要的特点以及方向。

未经允许不得转载：头条资讯网_今日热点_娱乐才是你关心的时事新闻 » 宝马M系列提出未来计划 保留电动车型想法但马力有望再提升