被忽视的日系耐造车，比本田CR-V有实力，配四驱+双独悬，还搭CVT

虽然国内汽车市场之中的合资品牌比较多，但是小编发现国人对日系车企还是比较偏心的，这也不怪消费者，主要是因为日系车企所造出的车型往往都比较符合国内消费者的需求，所以日系车在国内的口碑一向十分出众。大家比较熟知的日系车企无非就是日产、丰田、本田以及三菱等品牌。小编身边的朋友对丰田、本田以及日产十分熟悉，但是熟知三菱品牌的车友似乎很少。

但就算是再不熟悉三菱的消费者也应该听说过，在它的旗下有一款车型名叫三菱帕杰罗，毕竟这款车相当于日系SUV汽车之中的大哥，备受消费者的喜爱和欢迎。而自从三菱帕杰罗停产之后，三菱似乎就逐渐丧失了在汽车市场之中的话语权，甚至已经被消费者慢慢所遗忘了。只不过小编发现，在最近几年越野汽车重新流行之后，三菱似乎又再次进入到了人们的视野之中，在三菱的旗下有一款车型名叫三菱欧蓝德，小编在对这款车进行了详细了解之后，发现它整体的实力还是相当出众的，只是可惜它的销量却非常一般，完全比不过本田CR-V，这在小编看来是十分遗憾的一件事。

发动机缸盖都是铝合金打造

2020款三菱欧蓝德上市于今年的5月份，目前的指导价格是15.98万元起步，作为一款日系车，这个价格属于中规中矩。其实小编对三菱汽车最大的印象就是十分耐造，而2020款三菱欧蓝德的三大件也十分成熟和稳定。整辆车身上的配件都比较的高级，车身的框架所用的材料非常厚道，做工也相当扎实，就连发动机缸盖和缸体采用的都是铝合金的材质。

2020款三菱欧蓝德在尺寸方面也占据了很大的优势，因为它的具体数据是4705×1810×1710毫米，轴距是2670毫米，跟同级别的本田CR-V对比起来，三菱欧蓝德的尺寸数据明显要更出众一些。小编在对它的乘坐空间进行亲身体验之后，感觉它的乘坐空间完全可以处于同级别车型之中的上游水准，并且它还配备了5座和7座两种布局。除了丐版车型以外，其他的车型采用的都是真皮材质进行包裹的沙发座椅，小编坐进去之后能明显感觉到它的舒适性相当出众。

外观有着小号帕杰罗的既视感

在小编看来外观颜值同样是非常重要的一个元素，小编在看过2020款三菱欧蓝德的外观设计之后，就觉得如果是喜欢三菱帕杰罗的消费者，一定不会讨厌这款车的造型，三菱欧蓝德的外观设计给小编带来的感觉有一种小号三菱帕杰罗的即视感，造型非常的硬朗和霸气，前脸的设计十分夸张，全系都标配了LED日间行车灯，整体的造型都比本田CR-V有气势许多。

车身的造型除了具有十足立体感的腰线以外，车顶还配备了银色的行李架，所以气势在小编看来比汉兰达还要出众，只不过小编觉得车尾部分的造型略显厚重，看上去就没有那么霸气了。

配四驱，搭CVT变速箱

2020款三菱欧蓝德在动力方面也有着十分大的亮点，这款车搭载的是2.0升的自然吸气式发动机和2.4升的引擎，最大马力可以达到166匹以及192匹马力，全系都标配了模拟6挡CVT无级变速箱，而部分车型还配备了四驱系统以及中央差速器。底盘也采用的是双独悬结构。这个三大件在小编看来相当给力，毕竟三菱曾经在造发动机这方面还是有着比较深的造诣的。

总结

综合这款车的实力来看，三菱欧蓝德的整体表现在小编看来都是相当出众的，不仅十分实用并且还格外的耐造，作为一款日系SUV，能够拥有这样的水准，小编觉得已经非常难得了，甚至它的表现已经超越了同级别的许多车型，其中就包括CR-V，虽然小编认为它的内饰设计略显逊色，但这个缺点在小编看来也并不明显。

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