本文转自：人民日报客户端

常碧罗左春胡勇

一个检查锤、一把钳子、一圈铁丝……5月24日上午，在“5·26我爱路”主题宣传活动到来之际，铁路桥隧工瞿鑫和工区一名职工携带“装备”早早来到渝怀铁路蔺市站至涪陵西站区间，会同重庆铁路公安对沿线桥梁、封闭网、漂浮物等开展路外安全巡检。

32岁的青工瞿鑫，是中国铁路成都局集团有限公司涪陵工务段涪陵桥路检查工区班长，今年他已入路10年，入路后一直从事桥路设备检查工作，先后多次荣获该段“先进生产者”，“十佳工班长”等荣誉称号。

他们，今天所检查的渝怀铁路是连接重庆市和湖南省怀化市的双线电气化快速铁路，线路横跨渝、黔、湘，全长625公里，是西南与中南、华南、华东地区客货交流的重要便捷通道。2007年，全线开通客运业务。2020年，渝怀二线开通，进入复线运营模式，运能极大提升、沿线1300多万人口受益，该段管理唐家沱至秀山区段每天有70余趟客、货列车通过。为确保客货列车运行安全，该段严格落实“双段长”工作机制，定期联合地方护路办、铁派等部门对沿线路外进行巡检，确保铁路运输安全。

今年，是瞿鑫第9次同铁路公安一起开展“5·26我爱路”路外巡检和路外安全宣传“五进”工作，他的足迹遍布车间管辖的41公里线路外的7个社区村社，沿线居民大多认识瞿鑫，都亲切地叫他“小瞿”。

当日上午，瞿鑫他们要完成渝怀铁路蔺市站至涪陵西站区间10余公里路外安全巡检工作，重点对铁路上跨、下穿人行通道，排水设施，封闭网设备，轻、重漂浮物等进行检查，及时发现并处置路外安全隐患。“桥下排水沟里有倒伏树干，还有些杂草淤泥，要及时清理。”在渝怀线106公里加460米处铁路桥下检查发现安全隐患后，瞿鑫立即组织清理。在铁路公安的帮助下，很快就完成了清理，侧沟排水恢复畅通。

“路外安全巡检看似简单，实则责任重大。如果封闭网未及时加固导致牲畜入网，或轻飘物被吹到接触网上都会给列车运行安全带来巨大威胁。”瞿鑫带着大家沿着铁路封闭网巡检时这样说。巡检过程中，瞿鑫他们对检查发现的封闭网下端较高空隙进行了填补，对松动的封闭网和上方“滚笼刀刺网”进行了加固，并及时处置了废弃的轻飘薄膜。

由于铁路逢山开路，遇河架桥的特点，在铁路封闭网外巡检常常都是爬坡上坎，穿越荆棘，寸步难行，许多地点甚至人工无法检查。“前面有深沟，准备飞无人机检查。”在现场，瞿鑫使用无人机先后对5处人员无法到达的地点进行巡检，确保巡检不留一处“盲区”。

瞿鑫所从事的工作还包括搜山扫危，即是对铁路沿线较高山体，防止落石滚落下来的主、被动网以及安全监测设备进行安全排查，一天下来至少10公里行程。入路10年来，瞿鑫日均步行10万步以上，成了名副其实的“铁脚板”，光劳保鞋就走破了20多双。

当日，瞿鑫他们共计完成10.3公里线路巡检，加固封闭网3处，清理堵塞侧沟5处，处置废弃薄膜2次，路外安全提醒50余人次，用一双“铁脚板”踩出了一道牢固的路外安全屏障，确保了客货列车和铁路线路的安全。

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