来自于法系PSA集团旗下的高端品牌DS，凭借着“总统座驾”的光环和极具法系前卫化的设计，使之在世界豪华品牌市场中也能占据一席之地。不过，与其他法系品牌一样，当DS进入国内销售之后，却始终处于极度尴尬的境地；毕竟，该品牌去年在华的全年销量也不过400余台。当然啦，虽说它在我国汽车市场的境地算是比较极端；但实际上，它去年全球终端的销量，也同比下滑了29.5%。而这样的销售态势，则促使其加快了对旗下产品的更新举措。这不，早些年也曾在国内进行合资生产的跨界车DS4（国内被叫做DS4S），已于近期完成了换代更迭；并且，全新一代DS4还在不久前正式亮相。那么，全新一代DS4实力是否得到提升呢？且让我们从一组外媒带来的实拍照中，来一探究竟吧。

首先要说的是，全新一代DS4将分为普通版、底盘更高的CROSS版和更加运动的PerformanceLine三种版本；而本次的实拍车型，则是它的CROSS版本。从外观上看，它的前脸有着宽大的熏黑织网状进气格栅；而随处可见的镀铬装饰，结合泛着紫色光源的宛如钻石切割般的头灯以及形成了“泪痕”的LED灯带，将充分营造出无与伦比的前卫与精致质感。

车侧一面，大量凌厉线条切割，使其拥有着棱角分明的状态；此外，下顺幅度极大的溜背式布局，加之宽大的五角星样式轮圈，则十分契合其CROSS版本与跨界车的定位模式。

新车的尾部设计中，同样有着众多切割线条铺陈，且结合上形似蛇皮纹理的狭长尾灯之后，依然可折射出浓烈的前卫与个性成分。而顺延溜背结构形成的下压扰流，搭配造型复杂的后包围和双边排气布局，则瞬间升华了它的运动质感。

来到新车内部，则再次令人眼前一亮。新车虽然采用了相对简洁的格局设计，但全液晶仪表盘、内嵌式中控屏、长条状中控物理按键以及换挡区扬起的液晶面板等配备，却展示出了别具一格的科幻概念。并且，大量米白色软性用料和银灰色菱形饰板，还让它拥有着视觉效果斐然的高端质感。

空间方面，新车的长宽高分别为4400*1866*1490毫米，轴距2675毫米；作为一款紧凑型跨界车，这样的尺寸编排并不算抢眼。不过，从图中可以看出，它的后排空间虽不算出众，但至少家用性还是可以满足的。

最后，我们再来看看它的动力。新车将提供包含着1.2T三缸发动机、1.6T四缸发动机以及1.8T四缸发动机的汽油版动力，以及基于1.6T发动机的插电式混动版和一款柴油发动机的多种动力版本选择。这么看下来，小编想请问各位车友们：如果未来全新一代DS4还能以合资的形式进入国内销售的话，有希望获得认可吗？

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