与十年前雅阁的那种火爆场面不同，现在的本田雅阁要更加平稳，没有了往日的锋芒！这与现阶段8代凯美瑞的热度还是形成了比较鲜明的对比！小编也知道，雅阁在北美以及中国市场呈现出了两极分化。主要的原因还是因为国产后，全系换装了1.5T涡轮增压发动机，如果要是由海外版的那个2.0T+10AT的版本，销量上已经会乘胜追击！最近这款雅阁在宣布正式进入改款，目前改款后的首批车型已经正式亮相，先让我们一睹为快！

改款后的“雅阁”并没有改变这款车大体的框架。所以从远处上看这款车确实没有多大的变化。但当你走近后，它的“庐山真面目”就出现在你的面前了。改款前雅阁的格栅设计偏向于精致感，特别是在细节上。改款后的格栅呈现出一种贯通效果，造型上看起来也没有那么细腻。但似乎更多了几分的运动气息。全矩阵式的LED大灯组与格栅更是融为了一体，刀锋式的前包围更是微微向上隆起，类似于一种飞翼式的造型，这完全就是运动版的雅阁！

新车的尺寸不变，分段式的腰线更能够展现出它的肌肉感。如果你们仔细看会发现，新车的前中后三个部分似乎要更加的协调，虽说是款前驱车，但整个效果完全有种后驱车的感觉。新车除了丐版以外全部采用了风火轮式的轮毂造型，视觉效果上远胜于以往的系列！从图中的这个角度上看，这款车的流畅性也算是得到的展现，新加入的尾翼也衬托出了它运动气息！尾灯采用了双C字形的设计，排气则保持不变！

内饰上，或许是因为图中这款车是旗舰版的原因，整体的布局依旧眷顾了豪华感和运动感，三幅式方向盘，多功能按键设计非常精致，液晶仪表盘进行了升级，显示效果更细腻，内容也更加丰富。悬浮式的中控屏没有发生变化，车内还加入了部分的拉丝装饰盖板作为点缀，也起到了衬托的作用，换挡方式分为按键式以及传统的排档式两种设计。全车的座椅应该没有发生变化，包括后排也还是延续了传统。

动力方面新车将搭载三款发动机，除了常规的1.5T以及2.0T涡轮增压发动机以外，还加入了一款2.0L混动版本。匹配了CVT以及10速手自一体变速箱，值得一提的是这款2.0T涡轮增压版本在动力上已经超越了迈腾系列。所以改款后不仅仅是颜值上发生了改变，整个动力上的提升也是非常明显的，改款车型将会在今年引入国内，至于是否会有2.0T版本，我们也只能拭目以待了！

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