法系B级榜样，比雅阁便宜不少，无框玻璃就是你不买的理由？

最近有一款法系车热度相当高，就是东风雪铁龙今年推出的凡尔赛C5X，因为这款车作为B级车定位，起步预售价只有14万多，就显得性价比很突出。其实法系品牌旗下还有一款被故意忽略掉的车型，这款车就是东风标致508L，可以说是近些年法系旗下的B级车标杆，引进国内市场的时间很早，近期也迎来了一次年度改款更新。全新标致508L起步价15.97万，确实比凡尔赛C5X更贵，但是本身这款车尺寸就略大一些，而且动力配置更丰富。

实际上15.97万的起步价比本田雅阁和大众迈腾便宜不少，然而标致508L最近几年销量表现一直都很尴尬，单月销量甚至只有300台左右的水平，其中还有一部分公务采购名额。因此在路上很难见到标致508L，已经是一款比较边缘化的B级车。为什么一款优秀的车型不好卖？网络上一谈到这款车往往就是吐槽没有无框车门，难道国产之后取消了无框玻璃就是你不买的理由吗？

客观来讲本田雅阁和大众迈腾也没有无框玻璃，但是根本没有人吐槽。标致508L这款车之所以销量不高，其实核心因素还是品牌影响力太弱了，销量越少，保有量就越少，即便想买这款车的消费者也会有更多顾虑。所以问题并不是出在产品本身，实际上这款车需要像雪铁龙凡尔赛C5X那样搞一波热度营销。

全新标致508L尺寸定位依然很主流，长度4870mm，轴距达到2848mm，外观造型设计比本田雅阁更加年轻运动。法系设计师团队向来水平很高，车头和车尾都有狮子元素，比如车头小狮子獠牙日行灯，尾部有狮子爪尾灯，在搭配侧面非常流畅的轿跑溜背身材，个人觉得标致508L完全可以在中国市场B级车领域评上颜值担当。

对比东风雪铁龙凡尔赛C5X，标致508L除了提供有1.6T发动机，还有更强的1.8T动力，最大输出功率高达211马力，这甚至比一些2.0T发动机更强，再加上8at手自一体变速箱，这套动力组合在同价位区间当中是有优势的。即便选择1.8T版本，油耗其实也不高，NEDC综合油耗数据可以控制在6.1升每百公里。

既然买B级车就是图空间舒适，标致508L后排空间相当宽敞，而前排驾驶氛围完全不同于德系日系那种无聊的风格，台面设计自成一派。尤其多边形运动方向盘和中控钢琴按键简直就是点睛之笔，非常个性的电子档杆造型也是独树一帜。

其实从这款车的销量就很容易产生感慨，太多的中国消费者并不懂车，买车的时候只是盲从而已，东风标致508L绝对是一款优秀的B级产品，只是懂它的人太少。

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