据外媒报道，新一代马自达CX-5计划于2025年推出，采用混合动力系统。在美国，新款马自达CX-5将与CX-50、CX-70和CX-90同台销售。

CX-5是马自达最受欢迎的车型，去年销量为365,135辆。尽管销量如此之大，但有传言称，由于马自达推出了几款新车型，它将被新车型取代，比如CX-50。但现在看来，CX-5将以第三代新产品的形式延伸“寿命”。

据Drive称，新款CX-5官方发布日期尚未最终确定，但马自达证实，新版本的CX-5将与CX-50和更大的CX-90SUV一起出现在展厅中。新款CX-5可能会采用与两款车型类似的机械配置，包括四缸发动机、前轮驱动和选装的四轮驱动。

新款马自达CX-5也极有可能配备混合动力总成，类似于丰田RAV4或卡罗拉Cross中的混合动力总成。丰田拥有马自达5%的股份，两家公司合作开发了多款车型，其中包括仅在日本市场销售的马自达3混合动力车。在美国，丰田卡罗拉Cross和马自达CX-50均在阿拉巴马州亨茨维尔的马自达丰田制造厂组装。

此前，马自达宣布计划到2025年生产三款电动汽车、五款插电式混合动力汽车和五款传统混合动力汽车。但是，它没有说明哪些车型将采用这些动力总成。也有几种转子动力混合动力车的传闻。马自达暗示它可能会在美国提供CX-30转子发动机混合动力版本，并且其新款跑车也将采用转子插电式混合动力。

与过去的转子发动机汽车不同，内燃机不会为CX-30提供动力。相反，它将用于发电为17.8kWh电池充电，纯电动续航里程为85公里。马自达北美首席执行官JeffGuyton表示，该汽车制造商并未排除将转子发动机返回美国市场的可能性，但目前正在优先考虑CX-30在欧洲和日本的推出。

相反，美国市场将推出CX-90SUV，这是一款三排SUV，在北美非常受欢迎。今年晚些时候，CX-70将加入马自达产品阵容，在可预见的未来，马自达将拥有完整的SUV产品线，包括CX-5。

目前，马自达CX-5共推出了二代车型。其中第一代CX-5在2011年发布，第二代CX-5在2016发布，并在2021年发布中期改款版本。2023款CX-5也是第二代的改款车型，即将在日本等市场推出。

若马自达要推出第三代CX-5，那很可能会采用新的平台打造，例如CX-50基于全新开发的油电平台，兼顾燃油或混合动力总成。马自达不太可能为CX-5专门研发新平台，这会让成本更高，而且已经有了新平台。

不过，就算马自达推出下一代CX-5，估计在中国的销量也不会好转。从当前的市场表现来看，国产马自达一直处于叫好不叫座的状态，而且CX-50已在国内推出，外观更硬朗、空间更大、价格也很实惠，将进一步压缩该车在中国的市场空间。当然，马自达推出新一代CX-5的目的是不想放弃该品牌，并且在该车在世界各地销量良好，可以作为定位比CX-50低一点的车型销售。大家觉得新一代CX-5需要改进什么？欢迎在评论里留言。

资料来源：Drive

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