排气管比气缸数多，吉利新车黑尾翼红卡钳很威风！装给外人看？

名字在大街上辨认性能车的话，其实有很多诀窍，除了看车型排量标志之外，一般看排气管出口的数量也能够看出一些端倪，毕竟那些大排量高性能车往往拥有更多的排气管出口。但是如今这种看车的小诀窍已经失灵了，因为太多的国产新车型不按套路出牌，比如最近更新的吉利缤越pro新车型，其中battle版本虽然搭载了1.5t三缸发动机，但是这款车竟然拥有4根排气管出口。

如果按照经验来判断，4根排气管出口吃少应该是2.0升排量以上的大排量发动机，但是这款车偏偏就是不走寻常路，吉利设计师就是要带给消费者更加激进的外观，所以该车型的排气管出口数量比气缸数还多。接下来我们看看这款缤越pro小型SUV的外观到底有多激进？

首先车头部分保持了吉利汽车的家族设计语言，中间黑色水波纹造型进气格栅代表吉利设计语言当中的宇宙回响理念，中间还有红色装饰穿插。两侧狭长的大灯光源也很犀利，车头下方甚至带有类似碳纤维材质的前铲空气动力学套件，车身侧面带有黑色防擦大包围材质，黑色轮毂酷似高性能车上面的锻造轮毂，内部红色刹车卡钳也很显眼。

车身侧面可以看到非常明显的拼色设计效果，黑色悬浮车顶搭配亮色车身形成鲜明的对比，凑近看甚至可以看到后视镜外壳采用了仿碳纤维纹理，这样的细节处理让人不得不佩服吉利设计师的脑洞。车辆尾部其实更加夸张，上方可以看到相当炫酷的黑色大尾翼，虽然不可能提供靠谱的下压力，不过这套尾翼至少提升了战斗力，最火人的还是4根排气管出口，不知道的还以为这是一台霸气小钢炮。

其实该车型配备的1.5t涡轮增压三缸发动机极限输出只有177马力，在同排量发动机当中并不算弱，但是距离高性能车还有很大的差距。当然这次吉利汽车为了照顾那些不信任三缸机的消费者，还专门提供了比较经典的1.4t涡轮增压发动机，输出下降到141马力，无论是哪一款发动机，都只是停留在日常够用的水平，要想凭借这款车追求加速能力，显然还差得远，炫酷的外观改装套件对于实际驾驶质感没有太大的帮助，主要目的就是装给外人看，可以进一步增加回头率。

虽然在某些外观改装方面存在一些笑点，但是这款车至少表明了吉利汽车设计师团队的态度，说白了就是要让普通家用车具备更强的运动感，而且这样的小车进行一番原厂改装设计之后，气场确实有所增强，这也符合李书福本人的造车理念，其实他本人近几年一直都在试图发展属于中国自己的改装车文化。

问题来了，你觉得这款车的原厂改装风格好看吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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