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今天跟大家聊一聊：劳斯莱斯主动提出分享技术！并且计划在中国建立工厂，是真心的吗？

在相关限制之下，全球科技公司均受到了不同程度的影响，特别对于美企来说，在失去了中国这个最重要的市场之后，在市场份额上也急剧下降，世界的整体经济格局也发生了很大的变化，有关注这方面消息的人，都知道目前各大企业都在大量的裁员。

而作为英国的知名企业劳斯莱斯，在近期主动提出要分享技术给我们，并且打算在中国建立工厂，他们是否是真心的吗？这又是怎么一回事呢？

一提到劳斯莱斯这家公司，很多人可能会第一时间想到路上跑的豪华车，但其实劳斯莱斯的的汽车业务只是其中的一张“名片”而已，其实它还是一家航空发动机供应巨头。

劳斯莱斯的发家史

劳斯莱斯是由查尔斯劳斯以及亨利莱斯在1904年成立的，以两个人名字的组合命名，在1906年的时候就推出了首款汽车，当时的最高时速已经达到110KM/H，在当时已经是时速最快的跑车了。

更为令人不解的是，在一百多年前售价就高达4000美元了，而这4000美金只能买一辆车的底盘和发动机，其它的配件都是另外加钱选配的，妥妥的贵族专用车，而这么贵的一辆竟然遭到了有钱人的抢购，劳斯莱斯也成为了陆地上最好、跑的最快的车了，根本没有任何的竞争对手了，而转折点也出现在了这里。

两个创始人又有了一个疯狂的计划，开始了对于飞机发动机的研发，在1920年就研发出了R飞机发动机，在把这台发动机装到飞机上之后，最高时速达到了655.8公里，也直接成为了当时全世界最快的飞机，也为成为最优秀的航空发动机供应商奠定了基础。

劳斯莱斯的困境

然而就是这样一个百年企业，在这样的这样的大环境之下，也受到了很大的影响，目前劳斯莱斯官方已经公布了裁员计划，据悉此次的裁员人数达到了9000人，直接占据到了公司总人数的20%以上，显然这并不是一个好的信号。

作为英国著名的航空发动机供应商，对于全球的价值还是非常大的，而欧洲的航空发动机供应由相对饱和，但受限于相关限制，他们又不能自由地进出货，这样的困境也成为了很多欧美企业的“缩影”，面对这样的打击，劳斯莱斯终于认清了现实，低下了自己此前“高傲的头”。

劳斯莱斯主动提出中国建厂

“需要的国家用不到，不需要的国家又过剩”，这就是目前航空发动机市场的整体趋势，这次劳斯莱斯不再选择沉默了，他们选择了主动出击，他们公开表示愿意到中国建厂，并且还愿意分享自己的先进技术。

而在他们公开表示之前，该公司已经确定参加CR929客机发动机的竞标了，之所以态度会发生这么大的转变，很大一部分原因是为了拿下CR929客机发动机的供应业务，CR929客机是由中俄联合研发的航空供应业务，显然这对于劳斯莱斯来说是一个巨大的机会。

此前就有专家分析，CR929客机背后所蕴含的是超过4万亿的航空市场，如果劳斯莱斯能够成功成为该项目的供应商，那么也将意味着在未来15年，劳斯莱斯就不愁发动机的销售额，也把未来中国航空15年拽在了手上。

而为了增加CR929客机项目中标的成功几率，他们就提出了建厂、分享技术的请求，但我们也要有自主分析的能力，他们是不可能把核心技术分享给我们的，我们还要进行更好的利益得失评估。

如果最终能够促成这样的合作，就目前而言对双方来说都是一个双赢的局面，就他们目前提出的两个请求来看，他们是带着诚意来的，而他们也急需CR929的航空发动机订单，来缓解目前严重亏损的局势。

而CR929航空航空发动机的订单目前已经有多家公司同时盯上，其中就包括了通用电气这样的巨头，在这样的局势之下，最终的选择权落到了我们身上，我们终于可以扬眉吐气一回了，最终就看谁给出的“诚意”更大了，对此你们有什么看法呢？

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