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被誉为德国神车的速腾十分靠谱,如果改掉这几个小毛病就更好了

说起家用车,不得不提提卡罗拉、朗逸跟轩逸,它们可以说是国内最主流的家轿,不过除了它们以外,还有很多选择,比如今天的主角大众速腾,速腾定位为A+级车,所以空间相比朗逸更加宽裕,而且造型也是更加时尚,被誉为15万以内的最强德国神车,去年疫情那么严重,速腾依然贡献了22万台的销量,可见这台车是多么受欢迎。但人无完人,车也如此,如果速腾能改掉这几个小毛病就更好了!

第一点:异响

其实这个异响主要是用了太多的塑料件,冬天受冷容易硬化产生缝隙,而夏天因为过热的原因又导致出现膨胀的问题发生,想解决这个问题就得找到异响点,使用粘贴毛毡来解决。关于这一点我需要说一句,现在汽车质量都差不多,现在想卖车拼的是服务、空间还有工艺,空间有了,质量也有了,大众的服务也不错,是不是应该从工艺方面努努力?软质材料并不贵,提升一下品质不好吗?

第二点:胎噪大

这一点也是通病,速腾为了降低生产成本使用了低成本隔音棉,所以导致这台车的胎噪过大,城市代步还好一些,如果跑高速的话,这个胎噪声绝对让您火大。解决方法就是给这台车加装隔音棉,或者是更换静音胎。又是生产成本惹的祸,为了省钱大众可以说是无所不用其极啊!

第三点:颗粒捕捉器堵塞

这个问题确实不好解决,尤其是北方低温地区,1.4T车型存在颗粒捕捉器堵塞的问题,唯一的解决办法就是多拉拉高速。颗粒捕捉器的出现并不是好事,这不是逼着我们去买新能源汽车吗?

大家说我总结的对吗?

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来源:靓车大咖会 编辑:汽车

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