晓龙聊车：年轻化风格盛行的车市中，两款裸车接近17万的车型差别在哪？马自达3车主毛先生为大家提供试驾感受。很容易看出如今多数厂商已经认可了年轻群体的购买力，借助于对品牌之下的车型外形和性能上的延伸，已经收获了不少用户的喜欢，如今想要购买一款外形时尚的车型并不难，但是除去外形外你真的会挑选车型吗？借助于毛先生的试驾经历，希望能够为你带来购车参考。在选购车型之时，毛先生将选购的目标放在了思域2019款220TURBOCVT燃擎版以及马自达3昂克赛拉2020款2.0L自动质尊版，两车的价格在17万左右。

2020款的马自达3在换代之后，外形的变化是非常突出的，采用了全新的魂动2.0设计语言，借助于SKYACTIVE-VA架构，推出的新款车在外形上看上去十分时尚，圆润的线条布局简单，然而气质却不俗，看上去就十分优雅，中网的盾牌格栅精致典雅，在如今张扬的风格当中独树一帜，带来的新鲜感是非常明显的，比旧款节约了很多复杂的设计，反而在视觉上有着新的突破，简约气质成为了马自达3的追求。

2019款的本田思域推出的系列车型布局广泛，不仅针对不同消费力的用户展开，同时也在马力上有着分类，可以让用户在经济性和动力性上灵活选择。相较于之前的车型，2019款的思域在时尚感上的表现更加突出，采用了很多如今市场中较为流行的元素，采用的黑色饰条进行点缀，确实让车型本身的时尚感得到了凸显，车尾的车灯空间感很强，带来了很强烈的视觉冲击，在点亮的时候很吸引人。

思域从2016年上市以来，在市场中的关注度就一直不低，但是却在推新进度上进展缓慢，新思域的到来着实让很多关注思域车型的车友十分惊喜，这也是毛先生在购车时将目光放在思域身上的一个原因。针对两款车毛先生对于车型的操控以及配置进行了详细的对比，并最终给出了结论。

首先是操控中的感受，因为试驾的道路情况和市区类似，因此得到的反馈还是比较真实的。两者的动力反馈中，毛先生感觉思域的动力感更强，虽然行驶时的速度不高，但是思域的动力感更澎湃。其实还是源于两者发动机的型号不同，思域的1.5T带来的马力更高，马自达的2.0L在数据上要落后，同时因为峰扭也并未比得过思域。也因此马自达3的马力和思域相比确实有些落后。

针对道路行驶中感受，还要谈谈两车的操纵和减震表现，因为思域的变速箱是CVT无极变速，使用的时候要比手自一体更轻松，因此毛先生还是更加偏向于思域的操纵感，当然如果是想要更自由的选择，马自达3的六档手自一体也值得选择。至于两者的悬架表现，因为马自达3的后悬架为扭力梁式非独立悬架，在路过减震带时候的反响平平，不及思域的前后独悬出色，总的来看，整个试驾中单纯就三大件上来看，思域要胜出。

至于影响驾驶感的另一方面——配置上，马自达3要表现得更加全面，不仅安全性上要比思域突出，比思域多出了膝部气囊，还比思域多出了并线辅助、语音识别控制系统，但是思域能够进行车联网功能，这一点是马自达3不具备的。

结语：开完长安马自达3，如今换到本田思域上，车主：差别很容易看出。两车其实在试驾中就能够感受到不同的体验，思域的动力胜出，但是马自达3的配置更全面。综合来看毛先生更喜欢思域，不知道大家会选择哪款车呢？欢迎下方评论留言。

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