随着人们在日常生活中用车频次的增加，国内汽车市场开始呈现出强烈的生机，对于越来越多的年轻人来说，买车成为了刚需，我们不提倡人人都买豪车，主要看大家的需求，如果是日常代步，那么选择可就太多了。但是国内消费者偏爱SUV，并且对于空间感的需求都是一致要求越大越好。那么今天我们介绍的这款中型SUV，来自于郑州日产旗下，它就是2020款途达，官方售价区间为16.98-24.83万。可见和同级别汉兰达相比，售价上有非常大的优势，那么其它方面表现如何呢？我们一起来看一看！

按说有日产基因，途达的表现不会太差，首先我们看外观颜值方面，整体采用了非常饱满的设计，气鼓鼓得像个胖头鱼一样。不知道大家对这样的外观造型作何反应，我个人觉得太难看了，不说力量感没体现出来，还给人特别强烈的笨重感。除了智享版和旗舰版是LED光源，并配有LED日行灯和自动头灯，其它车型均为卤素光源。车身长宽高尺寸分别为4882*1850*1835mm，轴距尺寸为2850mm。虽然长宽都不及汉兰达，但是高度和轴距都大幅度超越汉兰达，所以你会感觉这个外观特别不协调。

也不知道日产途达是想证明自己有能力比汉兰达更威武霸气，还是对中型SUV有所误解，反正从侧面也能感受到全系18英寸轮毂明显是小气了，就好像大脚穿小鞋一样滑稽。后排全部标配隐私玻璃，外后视镜只有简单的电动调节功能。除了精英版均配有电动天窗，标配车顶行李架。尾部显得非常平庸，最小离地间隙达到了225mm，总感觉不太稳重。

日产途达的内饰比较沉闷，所有设计能看出来都是非常规规矩矩。彩色行车电脑配5英寸液晶仪表，7/9英寸中控屏功能也比较简单。智能化程度不高，所以保留了大量的功能按键。自动空调支持分区温控，有PM2.5过滤装置。配有后倒车雷达，智享版和旗舰版有360度全景影像和定速续航，标配了上坡辅助。

真皮座椅调节度都比较低，主驾驶座电动调节也只有智享版和旗舰版才有。后排座椅支持比例放倒，精英版只有主副驾驶座气囊，其余车型还有前排侧气囊、前后头部气囊、膝部气囊，标配了胎压报警、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。智享版和旗舰版有主动刹车系统。

日产途达全系搭载2.5L四缸自然吸气发动机，匹配手动变速箱或7挡手自一体变速箱，最大马力为193匹，峰值扭矩为245牛米。两驱版油耗8.9L/9.2L，分时四驱版油耗9.6L。悬架采用了前双叉臂式独立悬架后五连杆整体桥式。

总体上来看，郑州日产途达配置简陋，造型笨重，还是非承载式车身，悬架比较硬。再加上动力输出偏向于平顺，达不到硬派SUV的要求，只能算是一个空有硬派壳子没有硬派实力的中型SUV，所以自从上市销量一直不理想，去年全面卖出去10900台，今年1-7月份只卖出去6381台，可见确实非常凄惨。

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