吉利亲民轿车帝豪颜值大增，内饰精致，动力象征性升级

由于国内自主汽车品牌起步时间普遍晚了一些，所以早期面对合资品牌车型的时候，就只能依靠性价比来闯市场，比如仔细观察现在的轿车市场格局，就会发现畅销的紧凑级轿车往往是合资品牌旗下，朗逸轩逸卡罗拉这样的产品本身价格并不算贵，并不像SUV车型那样和国产车有较大差距，所以在这样的情况下，大多数自主厂商都开始把研发重心放在SUV上面，反而忽略了轿车的研发，而吉利汽车一直都在廉价轿车领域深耕，其中吉利帝豪就是一款非常走量的廉价亲民紧凑级轿车。

这款车型将在今年完成一次较大力度的更新换代，而且最近全新一代吉利帝豪已经开始正式亮相，和工信部申报图片一致，在亚运会场展示的第4代吉利帝豪量产实车确实相当漂亮，外观廉价感已经一扫而光，车头前脸远看甚至有点像老款沃尔沃s60，也正是因为有点像沃尔沃，这款车已经被不少业内人士称之为小星瑞。

车身侧面并没有采用吉利星瑞那种潮流设计风格，反而保持了比较耐看的三厢轿车身材，当然也没有提供隐藏式门把手之类的新潮配置，毕竟这是一款要控制成本的廉价车，加太多实际作用不大的配置会增加很多成本，倒不如让利于民。

打开车门之后也能够看到全新吉利帝豪进步很大，中控台面上采用了全液晶仪表盘搭配悬浮大屏幕的组合，这两块大屏直接带来了呼之欲出的科技感，不过为了控制成本，内饰当中并没有采用吉利星瑞那种拼色皮革面料，而是比较统一的黑色内饰，值得夸赞的是经常接触到的部位都会有软包材质覆盖，这一点就比朗逸卡罗拉等车型厚道许多。

比较遗憾的是核心动力总成并没有太大的升级，继续搭载老型号1.5升自然吸气发动机，只不过进行了象征性的马力提升，更新之后最大输出功率将达到114马力，依然不算强，而且自动版本车型匹配的是主打平顺感受的cvt变速箱，这也会缺乏运动感。

不过话说回来，吉利帝豪这款车本身就没必要去追求高性能，1.5升自然吸气发动机也足够日常家用，吉利汽车暂时也不打算让吉利帝豪用上1.5t高功率三缸发动机，因为吉利汽车旗下的不少三缸车型反而没什么销量，马力提升了，消费者反而不买账，倒不如继续采用这台稳定性还不错的1.5升自然吸气发动机。

总体来看全新吉利帝豪第4代车型看点颇多，外观相当漂亮，内饰相当精致，动力属于够用的水平，如果购车资金并不充裕，这款新产品也是值得推荐的，至少科技配置方面会比价位类似的桑塔纳和捷达高端许多。

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