国产车已不再模仿保时捷的设计，开始模仿保时捷的营销？

保时捷这个品牌在世界范围内都有很不错的影响力，作为一个比较高端的品牌，保时捷的造车理念确实很超前，家族式设计语言以及造车工艺都很有特色，比如保时捷911超级跑车经历了长时间的市场考验，一直都是超跑领域的“常青树”。正是因为成熟的品牌力以及超前的设计理念，国产车里近些年有个别车型模仿了保时捷的设计。

保时捷macan

其中比较出名的就是众泰SR9，这款车可以说是按比例模仿了保时捷macan，这已经适不争的事实，曾经众泰SR9亮相车展的时候，保时捷的CEO甚至还驻足观看一番，从外观造型到内饰布局，基本上都是保时捷的风格，如果把众泰字母车标抠掉，换成保时捷的盾牌车标，那么众泰SR9确实有一种豪车范儿，这款车以较低的价格实现了很多年轻人的豪车梦。

众泰SR9

不过如今众泰汽车的话题度已经冷淡，新车型TS5已经开始走原创路线，将来众泰汽车估计也不会再模仿保时捷的设计了，因为一个成熟的车企终归是要找到自己的设计语言。不过近日一些国产车企开始模仿保时捷的营销方式。比如上汽荣威的新车rx5max为了展示2.0T发动机的强悍动力，进行了一场拉飞机的活动，拖动了一架波音737客机。

荣威拉飞机

荣威拉飞机

其实用汽车拉飞机的营销方式早已经被保时捷玩过了，曾经的保时捷卡宴coupe车型就展示了拉飞机的壮举，保时捷卡宴拉的是空客A380大型客机，比荣威rx5max拉动的波音737大了不少，毕竟这款保时捷卡宴搭载了4.2升排量的V8发动机，动力输出远超上汽的2.0T动力总成，从视觉效果来看，拉飞机确实很霸气，其实难度并不算很大，吉尼斯世界纪录里有大力士拉飞机的案例。

保时捷拉飞机

保时捷拉飞机

除了拉飞机之外，上汽名爵竟然把新车型ZS放在了基辅号航母甲板之上，进行了一场甲板加速表演，这款经过改装的名爵ZS在航母上完成了加速到100公里每小时的过程，而且及时刹停，展示了媲美跑车的动力性能。当然了，这款名爵ZS不是量产版，而是请到了专业的赛车团队改装而来，没有什么代表性。

名爵在航母上

保时捷在航母上

此前保时捷电动跑车taycan就已经在航母甲板上表演过类似的项目，在美国大黄蜂号两栖攻击舰甲板上，加速到了145公里每小时的极速，现场效果更加紧张刺激。从以上两个案例就可以看出，国产车企的部分营销活动与保时捷如出一辙，当然这并不涉及侵权，只是缺乏一些新意罢了。

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