据报道，印度公路交通和运输部部长尼丁·加德卡里，于日前再次喊话美国电动车制造商特斯拉，称特斯拉想要开拓印度市场，就必须在印度建造工厂生产汽车，印度不接受“中国制造”。

可见，印度既想发展新能源，又想绕开中国，这招商手段有点直接简单粗暴，能否成是不是不好预测呢？印度建造工厂生产特斯拉汽车可行吗？

一、回顾过去的一年里，印度关闭的汽车工厂有哪些？

在过去一年里，按照12个月计算，关闭印度工厂的知名汽车品牌有：

通用：关闭印度所有工厂。

哈雷：去年宣布撤出印度。

福特：过去十年亏损了20亿美元，宣布到明年第二季度，关闭全部印度工厂。

丰田：关闭部分工厂，在印度产能削减40%。

实际上，除了铃木和现代这种生产超低价小型车的企业外，各大车企在印度过得都不好。高昂的税收、低下的销量、罢工常态的复杂环境、贪腐的政府、糟糕的基建和供应链保障等，让印度不适合生产高标准的高溢价产品。

我们假设马斯克的厂子征地顺利，再假设办厂手续也顺利，但还是要面临最终问题：电池。也许原先印度的产业链是可以用的，比如壳子、轮胎等，可电池就真没办法了。

电池产业链挺长的，上游原材料镍钴锰、锂矿和石墨矿，这个印度开采得如何？储备得如何？冶炼得如何？完了后，再制作成正极材料、电解液和负极材料。当然还有隔膜，辅材包括铝塑膜、导电剂、分散剂和粘结剂等。

中游产业，包括电芯制造和pack封装，然后还有锂电池的回收和利用。最后是充电站、电控和电机,BMS，印度那边产业链都搞好了吗？

也就是说，中国锂电池，美国买芯片，韩国的显示屏，欧洲的贵零件，然后大印度来组装吗？

二、印度试图引入特斯拉到底想要什么呢？

目前，莫迪政府的经济政策其实是限于两难之中，这个逻辑链条是这样：

1、印度国内需求不足以带动经济发展，未来前景在于出口导向；

2、印度并不具备发展世界级产业中心地位的条件，出口导向需要继续对外开放准入制度；

3、开放准入制度会导致外资压垮国内资本，引起政治和资本的双重反弹。

在莫迪第一任期期间，其强烈亲外资的经济发展倾向，已引起国内、在野党以及印人党党内等激烈反对。因此在第二任期内，莫迪需要协调内外关系，在亲外资的同时，还要扶助国内资本发展，比如“国防制造”政策和生产激励计划（PLI）等。

其实这也就导致贸易保护主义上升，所以才有印度在最后时刻退出RCEP谈判的事情。那么印度仍想亲外资引入特斯拉，到底要什么呢？

印度要的是特斯拉进来给印度创造就业岗位，而不是来赚印度人的钱。特斯拉在印度建厂，然后车卖给其他国家，印度赚外汇，还能抢夺制造业市场，这样一来印度只要能当好工厂的角色，就可以在日后取代我们的地位，为欧美提供廉价低附加值的工业产品。

可惜的是，制造业在今后是要走高精尖路线，廉价劳动力今后也未必能满足生产需求。人工带有容易出错、效率低下等特点，对于精度高的工业品来说，廉价劳动力并不具有竞争优势。我们目前在发展智能机器人，出现了可用于消防耐高温以及清洗船底的机器人等，就是这个道理。

三、最后，特斯拉不会为了卖车给印度在印度建工厂的

但凡见过印度汽车销量榜的业内人都知道，印度车市不算大，且中低价车是绝对主流，豪华车卖不了多少。

那具体差多少呢？我们以2020年的销量为例，中国车市销量24447884，印度车市销量2808314，只有中国车市的11%。且中国车市豪华车销量3448005，占比14.1%，印度只有19262，占比0.7%。

这个数字极端到什么程度呢？印度的整个豪华车市场销量甚至不及中国的奥迪A4L销量130906的14%。

要知道，2019年印度国民人均年收入为2120美元，我们则为10410美元，而在印度销售的所有汽车中，大约75%的售价在1万美元及以下区间。

加上新冠爆发以来，印度经济状况不断恶化，失业率飙升，截止5月已达14.45%，不少人工作不稳定，领取日薪或周薪的人占据相当大比例。

即便相对稳定地在职员工，其薪资也大幅缩水，与2019年的15210卢比相比，2020年印度全部在职人员的“平均月薪”为12625卢比，折合人民币1114元，缩减了17%。

马斯克内心：印度市场就这？特斯拉在印度生产后，有几个印度人会买单？好吧，印度不要中国产特斯拉没关系，美国出口印度版的特斯拉都足够了，只要你肯买，车有的是。

在我看来，印度的喊话有点浑水摸鱼，因为印度还处于新能源规划未定阶段，我们已经讨论解决完的问题，印度现在还在思考中。孵化印度的新能源产业，没有个十年二十年根本不可能，到时莫迪是否还在位都是个问题。

总之，“印度不接受中国制造”的政治表态意义大于经济意义

我们只想做得更好，而印度却事事只想压中国一头，挨着这么个天天碰瓷，反正马斯克也不会搭理他，印度官员当然可以随便碰瓷。这就像郭德纲说得那样：

我和火箭科学家说，你那火箭不行，燃料不好，我认为得烧柴，最好是煤，煤最好选精煤，水洗煤不好。如果那个科学家拿正眼看我一眼，那他就输了。

可见，印度官员碰瓷马斯克，马斯克不理他，他就赢了。要是能骂到马斯克回他一句，那是意外之喜，更是赢麻了。横竖都不吃亏，印度何乐而不为呢？

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