随着国民收入的提高，人们对一台车不仅要求有更强的动力，更大的空间表现，对于品牌和车内的氛围营造上也有了很大的要求，而合资品牌满足这些特点的车型又往往没有性价比，因此给了国产品牌高端化的机会，其中，魏牌旗下的拿铁DHT就是代表车型之一，作为魏牌紧凑型SUV的代表之作，拿铁DHT一经上市便受到了市场的推崇，那么这台油电混合车型究竟如何？

在外观上，拿铁DHT相比主流的日德系合资品牌简洁而不失大气，前脸是六边形的大尺寸进气格栅，两侧的导流槽以及下包围也扩大了尺寸，内部带有波纹式的装饰造型，车大灯采用了双LED设计，点亮效果十分出色，而从车尾处来看，尾灯同样采用LED光源，下方带有横向的镀铬装饰条衬托，下方扰流板处同样带有凸起的镀铬装饰，整体看起来更加有层次感，拿铁DHT的长、宽、高尺寸为4668mm、1890mm、1730mm，轴距达到了2745毫米，作为一款紧凑型SUV，对比同级别的本田CRV、丰田荣放都要更大，因此外观上看起来也更加的大气。

而在内饰方面，拿铁DHT整体是科技、居家的风格设计，不仅是方向盘，就连中控台、换挡区域腿部以及门板处都是软性的材质包裹，车内配色更加多样，拼色的设计让整车看起来更加的温馨，座椅采用了类肤的面料，上方带有打孔设计，摸起来非常顺滑，座椅头枕两侧带有夹紧的功能，整个乘坐感受完全对标豪华品牌，9.2英寸的全液晶行车电脑与中控台完美契合，既不遮挡视线，又能大大提升车内的科技氛围，14.6英寸的中控车机大屏触控灵敏，并且全车都支持L2级别的自动驾驶辅助功能与540度全景影像，而车机下方的空调出风口更加小巧，内部带有香槟色的装饰，空调调节屏使用了拟物化的设计，看起来更加直观，中控区域采用了一个小巧的水晶式挡把，周围的换挡区域则是木纹式的面板，古典的中国风与现代风格结合的很到位。

国产车要想实现高端化之路，目前最快的车道便是在智能驾驶辅助方面提升，魏牌拿铁DHT的车道保持非常流畅自然，绝大多数标准路段都能够识别，另一优化点便是自动泊车功能，不仅支持泊车入位，而且还支持车辆的泊出以及遥控泊车，结合360度摄像头和透明底盘，让驾驶者有了更强的信心，这对新手司机和女性用户群体很友好。

在车型选择上，拿铁DHT也只有三个版本，分别为中杯、大杯、超大杯，采用了时下最流行的网络元素，最值得推荐的便是指导价16.98万元中配版，这个版本上有着主动闭合进气格栅、面部识别、自动泊车入位、多色车内氛围灯、手机无线充电、HUD抬头显示等功能，仅1万元的差价，从驾驶辅助到车内舒适性配置全面提升，而更高配置的超大杯则是增加了座椅通风、第二排座椅加热、主驾驶等功能，在售后质保上，整车也支持5年或15万公里的质保。

动力上，拿铁DHT采用的是油电混合系统，1.5T最大156马力的涡轮增压发动机配上两档的DHT变速箱，电机方面则是最大177马力的永磁同步前置电机，使得这款车在油耗和动力上达到一个很好的平衡，实测零百加速在7.5秒左右，实际驾驶起来油和电的配合做得很是精妙，踩下油门时，首先是电机带动车辆，保证了前期的车辆静谧性，提速也比较迅捷，车辆的后半段汽油机介入，保证动力输出，让发动机在最高效的转速区间运行，这套动力系统以及驾驶体验比早些年国产车的插电式混动提升了许多，整个加速过程非常的线性柔和，电机的介入没有过多的闯入感，加速体感也非常的舒适，是绝大多数人觉得好开不闯动的表现。

结语：魏牌拿铁DHT很精妙的把价格定到了国产车与合资车中间的区间，和国产同级别的车相比，它有了更多的配置、更加高阶的内饰做工用料以及全新的品牌加持，整个车辆的质感有了很大的提升，而对比主流的合资品牌，它的动力响应更加迅速、智能化驾驶辅助功能更贴合国人的用车需求，并且在价位上又要便宜上许多，是很有性价比的一款车，综上来看，拿铁DHT作为魏牌入门型SUV，是足够担任品牌调性的一款产品。

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