“越野版”索纳塔要来了，瓦罐身材，剑走偏锋就能挽救销量？

合资品牌B级轿车在中国市场当中定价都不算便宜，以雅阁迈腾为主的标杆车型落地价基本都在20万以上，当然这个圈子当中也有一些例外，同样的尺寸定位，存在一些车型定位很便宜。比如起亚K5，雪佛兰迈锐宝，还有现代索纳塔，这三款车是相对性价比更高的B级车，然而价格便宜并不意味着销量就能走红，就拿新一代索纳塔车型来说，更新之后在中国市场上几乎没什么存在感，最近几个月单月销量数据甚至只有300台左右，这其实比停产还难受。

面对如此尴尬局面，现代汽车肯定也要尝试一些新的转型方案，比如最近在韩国本土就有了大新闻，不少韩国主流媒体展示了全新索纳塔越野版本车型，当然这里所说的越野并不是真正的硬派越野，只是让这款车具备全地形通过能力，和非承载式硬派越野车是有差异的，这种设计思路和奥迪A6allroad版本车型有点类似。

从韩国媒体公布的渲染图来看，这款新版索纳塔车头造型几乎没有变化，还是非常熟悉的黑色大嘴进气中网，两侧搭配LED矩阵大灯和小睫毛日行灯带，车身侧面就和常规B级轿车不太一样了，明显变成了旅行车风格，瓦罐身材更加小众化，车身腰线进行了调整，尾部继续提供贯穿式回旋镖尾灯，总体来看整部车颜值不错。

细节方面能够看到侧面增加黑色防擦轮眉，整车悬架系统明显进行了调整，车身离地间隙比常见的SUV更高，车辆接近角和离去角也明显有所扩大。内饰暂未公布，但是预计不会有大的变化，因为第10代索纳塔内饰氛围并不差，提供有全液晶仪表搭配悬浮导航屏幕，如果这款偏越野风格的车型能够借鉴索纳塔N运动风格内饰，效果会更好。

目前国内版本北京现代索纳塔提供的是2.0T涡轮增压发动机，这套动力总成最大输出功率240马力，按理说已经很强了。不过特别版本应该会有更强的动力配置，比如索纳塔N搭载的就是2.5T发动机，原厂最大输出功率可以拉升到294马力，峰值扭矩高达422牛米，如果是这台发动机，那么这款索纳塔全地形越野版本车型将会具备不错的储备动力。

既然风格和奥迪A6allroad比较类似，肯定会提供4驱系统带来更强的通过性，预计至少会搭配适时四驱，可能最终的效果不如奥迪quatttro四驱系统，但是也要对韩系品牌抱有信心，尤其近几年现代汽车在国际赛事上获取了不少经验，对底盘操控的调校也会给大家带来惊喜。但是这样剑走偏锋的特别版车型想挽救销量显然不太可能，外观这一条就不太符合中国大众审美。

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