6月9日，全新雷克萨斯TX首次亮相，该新车基于丰田大汉兰达（GrandHighlander）打造，将提供三种不同的动力总成，包括独特的插电式V6混合动力，综合输出达406马力。TX采用GA-K平台，该平台也用于新款丰田GrandHighlander。外观和内饰造型有一些相似之处。雷克萨斯TX350和TX500h将于今年秋季上市销售。

多年来，雷克萨斯的纺锤形进气格栅饱受质疑，不过现在TX采用了全新的“统一纺锤”设计，优化了空气动力学性能，传统的格栅已被封闭式梯形格栅取代，看起来很普通。虽然进气格栅看起来有点糟糕，但它的两侧是犀利的前大灯，细长的LED日间行车灯流入狭窄的黑色长条形装饰。看起来该装饰件对前端没有任何用处，但它中间似乎装有某种传感器。

值得庆幸的是，其余的设计看起来令人愉快，因为新车采用流线型车身和前卫的装饰。设计师还为TX配备了宽敞的车厢、漆黑的车窗支柱和细长的L形贯穿式尾灯。缓缓倾斜的车顶有种悬浮的感觉。

在尺寸方面，雷克萨斯TX长5,159毫米，宽1,989毫米，高1,781毫米，轴距为2,949毫米。从这些数据来看，该车型比凯迪拉克XT6长117毫米，轴距长了86毫米。

别致而简约的内饰

雷克萨斯近期推出的新车都采用了极简主义美学内饰，TX也不例外，它拥有高档但看起来设计很普通的座舱。新车配备12.3英寸数字仪表盘和14英寸中控触摸显示屏。无线AppleCarPlay和AndroidAuto是标准配置。

标配LexusSafetySystem+3.0驾驶员辅助系统套件，它包括全速动态雷达巡航控制、车道追踪辅助（车道居中）、车道偏离警报和带行人检测功能的预碰撞系统。

雷克萨斯TX将提供标准、高级、豪华和FSportPerformance车型。根据车型不同，将提供包括平视显示器、方向盘加热、前排座椅加热和通风、电动尾门、多色氛围灯和21扬声器MarkLevinson高级音响系统等配置。新车还配有七个充电插座和三个电源插座。

雷克萨斯TX可选装第二排船长座椅或60/40分体式折叠长座椅，双座布局提供可拆卸的第二排中控台。

在空间方面，TX后备箱空间为569升。第三排座椅折叠后空间增加到1,625升，而通过折叠第二排和第三排可提供2,747升的行李箱空间。

三种动力总成，包括406HPV6插电式混合动力

与丰田大汉兰达一样，雷克萨斯TX将提供三种不同的动力总成。首先是入门级TX350车型，它配备2.4升涡轮增压四缸发动机，最大输出功率为275HP（205千瓦/279PS），最大扭矩为429牛·米。这比丰田大汉兰达多7千瓦/10马力，扭矩大了9牛米。传动系统匹配八速自动变速器和四轮驱动系统。

升级到TX500hFSportPerformance车型，它采用混合动力系统，配备2.4升涡轮增压发动机、六速变速器和Direct4全轮驱动系统。综合输出功率为366马力/273千瓦，最大扭矩为554牛米。

第三种是TX550h+插电式混合动力车型，不过雷克萨斯并没有过多介绍这款车型，但我们知道它配备了3.5升V6发动机、无级变速器和Direct4全轮驱动系统。综合输出功率为406hp（303kW/412PS）。该车型预计纯电动续航里程为33英里（53公里）。

雷克萨斯TX350和500h定于今年秋季上市销售，而550h+插电式混合动力版将在今年晚些时候推出。定价仍然是个谜，新款TX售价应该介于新的RX和全新GX之间，起价预计在60,000美元左右。

资料来源：雷克萨斯

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