雪佛兰掏出“压箱底”！比帕萨特拉风，爆241马力+9AT，零百7.2秒

帕萨特是国内汽车市场当中举足轻重的车型之一，经过多年的打磨和考验，积累了非常高的人气和良好的口碑。在国内上市十几年来，销量十分出色，让同级的其它车型产生了巨大的心理压力。雪佛兰作为一个知名的美系合资品牌，掏出了它“压箱底”的车型，那就是迈锐宝XL，官方指导价15.49~21.99万。作为一款颜值始终在线的中型合资车，雪佛兰迈锐宝XL的整体造型看上去比帕萨特拉风多了，充沛的动力加上非常个性的运动套件，让它在市场上赚足了眼球。雪佛兰掏出“压箱底”！比帕萨特拉风，爆241马力+9AT，零百7.2秒。

前脸十分拉风

迈锐宝XL作为一款中期改款车型，其车头部分的造型给人眼前一亮的感觉，六边形的进气格栅采用了熏黑式的处理，上下格栅连成一体，而且内部波浪式的横向条幅看上去特别动感时尚，整体造型显得更加年轻。前车盖上饱满有力的线条，加上扁平化的车身设计，给人造成的视觉攻击力极为强烈，这样的设计风格在同级的合资阵营中并不多见。

两侧大灯的造型比较狭长，看起来特别犀利。高配版车型内部采用LED灯源，结合全系标配的LED日间行车灯，点亮之后特别精致。特别是全新推出的Rendline版本车型，将最新的运动套件应用其中，论其拉风程度，帕萨特是远远不足的。

大气修长的车身

从车身两侧来看，迈锐宝XL比较大气修长，定位明显更加凸显年轻化。丰富的线条勾勒出一副极具动感的车体，结合大溜背的造型以及花瓣一样的熏黑式轮毂，让整辆车的运动氛围更加浓郁。

尾部的层次感十分鲜明，上翘式的小鸭尾看上去特别性感美观。两个尾灯的造型也别具一格，采用了红白双色拼接的设计手法，看上去像箭羽一样，点亮后特别有辨识度。底部采用了双边共两出的尾排布局，彰显出强悍的运动性能。

车长近5米

车身尺寸方面，迈锐宝XL长宽高分别为4933×1854×1472mm，最大轴距2829mm，这样的尺寸在同级别车型当中占据着非常明显的优势。

得益于较长的车长与轴距，迈锐宝XL的内部乘坐空间十分出色，坐在后排丝毫不会感觉到拥挤和压抑。腿部拥有十分出色的空间，加上后排的地台凸起不是特别明显，所以坐在中间的乘客舒适度并不会受到多大影响。

内饰有些廉价感

来到前排，雪佛兰迈锐宝XL的内饰设计看上去和外观的风格相差有点太大，整体看起来给人一种廉价感，与同级车型相比要略显劣势。但是，采用皮革包裹的中控台加上红色缝线的设计，给整个车内的视觉效果加分不少，而且略微凸显了运动风格。

配置方面，雪佛兰迈锐宝XL搭载了车身稳定控制、牵引力控制、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、可开启全景天窗等，顶配车型还有车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车等功能。

2.0T+9AT

动力层面上，雪佛兰迈锐宝XL搭载了1.3T和2.0T两种涡轮增压发动机，最大马力为165和241匹，峰值扭矩240和350牛米，传动系统匹配CVT无级变速和9挡手自一体变速箱。其1.3T车型工信部综合油耗5.8L，零百加速8.8秒。2.0T高功率车型工信部综合油耗6.7L，零百加速只需7.2秒。

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