合资汽车中市场占比最大的明显就是德系车和日系车，它们同样是最早进入国内市场的车企，在国内外消费者的心里有着非常重要的地位。近年来随着技术的发展，汽车早已不是单纯的代步工具，而是越来越多元化，甚至能达到无人驾驶的状态，使大家的生活节奏更加轻快。为了亲身体验这种高级感，很多消费者开始入手在以前看来比较高级的车型（当然也有消费水平上升的表现），像奔驰，宝马，奥迪等。

但凡事都有两面性，这种物质需求的变化在不知不觉中又引起了更多人的攀比，也就是大家常说的好面子。诚然，“好面子”这是受千年国民文化熏陶而成，已经是老百姓心中根深蒂固的一种特质，导致很多消费者在看车的时候都先考虑那种外观看着高档的车型，这就反应了一个很明显的现象，即现在的消费者大多为“颜控”，以至于很多车企都开始在颜值上下功夫了。

比如广汽讴歌旗下的讴歌TLX-L，小编就觉得它的外观很给力，每一个线条每一个造型都体现了讴歌精湛的工艺和追求完美的理念。款式方面仍保持着2018款车型，厂商指导价为27.98万。是本田旗下的一款高端子品牌，且为了迎合国内消费者喜好，被引入我国市场时还进行了加长。

高颜值高质感，气势不输沃尔沃S60

当然啦，车款的外观设计也很优秀，讴歌TLX-L采用了五边形进气格栅设计，且中间饰条全都经过了熏黑处理，配上“∧”造型的LOGO看起来非常有质感。两侧灯组犀利霸气，搭配饱满圆润的引擎盖和肌肉感十足的线条，看起来是既凶狠又霸气。

两侧车身优雅流畅，铝合金的轮毂搭配车身下方的弧形轮眉，尽显外观强烈的运动感。而且车顶是溜背式设计，让小编感觉气势很足，甚至超过了沃尔沃S60和雷克萨斯CT等。尾部采用的是分体式灯组，线条则犀利动感，配上双边双出的排气口设置和宽大的运动包围，让整个尾部看起来更加沉稳大气。

内饰简约，空间大

至于尺寸方面，讴歌TLX-L的空间很有优势，长宽高轴距分别是4981*1854*1447*2900mm，在同级别车型中很占优势，特别是内饰方面体验感非常舒适。而且配置和功能系统非常丰富，不仅可以满足日常家用，还可以给消费者带来了更明显的娱乐属性。车内设计风格以简约为主，中控液晶屏是8英寸大小，行车电脑显示屏是彩色设置，基本功能一应俱全，可以说是锦上添花。

座椅方面乘坐感极佳，尤其是后排座椅可以比例放倒，加热后能有效缓解乘坐者的疲劳，让人身心舒畅。最重要的是空间宽敞，至少像小编这样180cm的大小伙儿也是活动自如，丝毫没有拥挤的感觉。同时车内配有真皮包裹的三幅式多功能运动方向盘，真皮座椅，前后中央扶手和后排杯架等，把内饰的档次感和舒适感体现得淋漓尽致。

配置上，全系标配6气囊，被行动人保护，胎压显示，安全带未系提醒，ABS防抱死，主动刹车安全系统，360度全景影像，上坡辅助和自动驻车等。部分高配车型才有整体主动转向系统，前后驻车雷达和车道偏离预警系统，车道保持辅助系统等。进一步保证了车款的安全性，行驶在路上非常拉风赢得了超高的回头率。

208马力+8DCT，配双独悬

最后的动力方面，讴歌TLX-L搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，马力最大208匹，功率最大153千瓦，峰值扭矩最大247牛米。变速箱匹配8档双离合式，只是仅仅国五级的环保标准让小编觉得有些失望。底盘方面，标配前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合，工信部综合油耗7.5-7.8L。

总结

概括来说，讴歌TLX-X在小编看来是一款非常适合国内普通消费者的汽车，首先颜值是及格的且符合当前年轻消费者的审美，动力充沛内饰乘坐舒适。在同级别车型中算综合实力比较突出的，小编个人认为甚至比英菲尼迪Q50L和讴歌RDX还要高端。

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