本文转自：人民日报客户端

刘昊亮

记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，自2017年以来，至6月9日，中国山腰口岸和越南老街口岸间，累计开行米轨国际联运货物列车10684列，完成货物运输346.71万吨，稳定的米轨国际物流通道，有效保障了区域粮食安全，也为两国间工农业产品生产提供了强劲动力。

中越铁路口岸，是中国唯一的米轨铁路运输通道，是中国与越南跨境运输历史最悠久的交通主干道，也是云南目前跨境运输中费用最低、速度最快、效率最高的一条运输路径。

2017年12月18日，在两国领导的亲切关怀下，经中越双方铁路、企业的共同努力，米轨国际联运列车首次以五定班列的形式，稳定并巩固了中越两国铁路货运通道。

2017年以来的5年多时间里，中越两国间优化米轨货源组织、强化跨境通道建设，提升重车运输占比，有效保障了化肥、农资等货物稳定运输。越来越多、越来越远的物资不断扩充着班列的规模和品类，跨国、跨境、跨洲际运输成为中越两国间米轨物流的常态。

中国铁路昆明局加强与越南铁路方国际合作，强化与河口海关、边检等部门沟通协调。先后解决了进口物资的全自动二次消杀、出口产品集装化运输、跨境人员防疫风险、机车车辆运输组织等4大方面的制约因素，确保了米轨国际联运运输始终持续稳健。

自2017年1月1日至2023年6月9日，中越两国间累计开行货物列车10684列、346.71万吨，为中南半岛“一带一路”通道提供了强有力的运力保障，在云南和东南亚各国间形成了稳定高效的国内国际双循环运输通道。

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