不声不响的马自达在今年迈出了自进入中国市场以来历史性的一步！从此结束了多年南北地分割的局面！而此次的合并，对于马自达来讲意义深远，不仅能够彻底摆脱体制的束缚，也能够将马自达最新研发的成果投入新车上，这应该是未来马自达最大的看点，而挣脱束缚后的马自达更是一发不可收，不仅在前一段时间亮相了自己全新的后驱平台，在今天更是换代了马自达“CX-5”，这款车可是真的有“平民宝马”的感觉，下面就让我们走进这款即将要上市的2022款的马自达CX-5！

马自达在运动风格上最引以为傲的魂动式的设计，而在这款车上依旧有所展现。整个前包围采用了一种略微圆润的效果，格栅内部也全部采用了黑色点阵式格栅造型，伴随着下方的银色半包围的造型，更能够展现出这款车的运动感！如果你们熟悉宝马的泪眼大灯的话，那么这款车也不在你话下，就连网友也表示，新车的大灯确实太宝马了！但小编认为，马自达的大灯可是比宝马的精致许多。而且根据配置的不同，这款车的大灯也将采用不同的设计！比如图一在前包围的上方还设计有一组环状的光源，且大灯的造型要更加简洁！而下方的这款车则恰恰相反。

小编从前方得到的消息得知，新车首次新增了三种新配置车型，分别是ExclusiveMode、FieldJourney以及SportsAppearance，三款车型分别采用白色、红色以及绿色的外观涂装，具有不同的造型风格。图中是其中的两款车型，目前并没有新车的具体尺寸，但是从上图的这个角度上能够看出，整个身形要更加地修长，并且侧面上还采用了双腰线的合计，包括它的轮眉也是采用了双线的设计。整个新车的尾部相对要更加丰满一些，两侧对立的双L形的尾灯与新车的大灯也正好形成呼应。另外排气也依旧采用了双边单出的小孔径设计，简约而不简单。

关于马自达的内饰自然没有太多可介绍的地方，对比日系车的其他品牌，马自达的内饰完全可以忽略不计了。即便是全新一代的CX-5也是如此，但我们清楚地看到以往那个巴掌大的中控屏总算换成现在的这种略带圆润感的长方形设计，仅这一个设计的改变，瞬间让整部车的气场提升到一个层面上！而至于车内的其他设计也都延续了上代产品的设计！所以对于这种主动的改变，马自达还是比较欠缺的。

在动力方面，目前海外版搭载了三种动力，分别为2.0升Skyactiv-G发动机和2.5升Skyactiv-G发动机，以及2.2D柴油发动机。其中，两款汽油发动机最大功率分别为165马力和194马力，柴油发动机共有两种调教，最大功率分别为150马力和184马力。传动系统则匹配6速手动或6速自动变速箱。但是未来引入国内后，动力上一定会发生变化，但具体会怎么变也只能等到上市后才能揭晓了！那么问题来了，这样的一款完全宝马化的马自达，你们会真的接受么？谈谈你们对于这款车的看法！

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