放在十年前，谁也不会想到如今的MPV领域竟然成为了市场中增长点最最猛的一个，这在以往绝对是冷门车的代表。现如今，别克的GL8频繁的更新换代，本田的奥德赛也迎来了终极换代，丰田赛那正式国产，埃尔法和Lm350h也依旧巅峰，再加上一系列国产车的加持，这俨然就是一幅欣欣尚荣的景象。但在如此众多的对手中能够脱颖而出的那绝对是“黑马”般的存在，今天小编就带你们领略一下这匹黑马，它就是已经陆巡到店的国产版的“起亚嘉华”！

对于韩系车小编在这里就不再多赘述了，“两高一低”无论是在什么时候都使用，高颜值、高配置、低价格！放在这款车上也是如此，但你要知道，经历了滑铁卢后的韩系车已经有了脱胎换骨的变化，那就是在品质上已经可以媲美德系大品牌了。而这款嘉华了解的人都知道，绝对是不逊色于任何的MPV，只是以往这款车都是进口版，所以国内了解的并不多！如今这款车的国产，一定会引起市场上的震动。惯例还是先了解一下他的设计，造型上，韩系车依旧走在了世界的最前沿，采用了最新的家族式设计风格，中网换成了一种点阵式的形式，它的装饰条为LED的灯带，点亮后，配合大灯，带来了更强的视觉冲击力。和K5一样，起亚也给这款车换成了全新的LOGO，也多了几分的心意。

从侧面上看，这款车有何不同于常规MPV的设计，不知道这算不算是在北美市场的原因，让这款车多了几分的美系范。比起竞品，运动感的提升还是非常明显的，特别是尾部独立的小视窗，更是多了几分SUV的感觉。这款车在尺寸上也展现出了它的绝对优势，长宽高分别为5155mm/1995mm/1795mm，即便是面对GL8也是绝对的压倒优势。所以我们对于这款车的内部空间还是更加的期待。来到尾部上，没有像以往车型那样，以商务感呈现，而更多的是展现出了时尚元素，我们注意到它的尾灯，更是有了奥迪的神韵，特别是贯穿式灯带的加入，效果非常直接。

在前排上，和全新一代的起亚k5一样采用了贯穿式的仪表盘，包括方向盘也换成了运动风格的设计，配备有简单的物理按键，也是科技感和实用性的完美融合。在细节上，空调出风口与中控台融合自然！高配置在这款车依旧展现的淋漓尽致，比如最新的驾驶辅助系统达到了L2+级，这套驾驶辅助系统具备了前方防撞、交叉路防撞、车道跟随、疲劳提醒、高速公路驾驶辅助、基于导航的智能巡航（NSCC），这在同级别中都是鲜有的配置，但在这款车中竟然成为了标配。

丰田赛那的空间成为了目前市面中最典型的优势，但这款嘉华也完全不逊色，即便第三排也不鸡肋，满载7人时能够保证每个成员的乘坐空间舒适性。而座椅的舒适性也很让人满意，这也是起亚的设计师充分考虑到了国人的用车习惯而做的调整，似乎有些志在必得的感觉。而且值得一提的是这款车的第三排不但可以下沉折叠，就连第二排的两个VIP座椅也可以拆卸，进而有效提升装载能力。所以整部车空间的灵活性上来讲，应该不存在对手吧。

最后在动力方面，目前已经确定，新车的动力系统全部采用进口的形式，只是在国内进行组装，搭载了由2.0T涡轮增压发动机，其中它的最大马力达到了233匹，与之匹配的是8AT自动变速箱，底盘悬挂部分则使用了前后独立悬挂。这也不同于竞品的板车悬架，所以在舒适度上也有了全面的提升，这款车目前已经陆续到店，优于同等的配置以及颜值，如果有更低的价格，那么“黑马”的身份基本就坐实了！对于这款车你们有何看法？欢迎感兴趣的小伙伴留言。

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