诚然，在说到“丰田系”在我国汽车市场需求加价购买的硬派SUV时，确实有不少人感到嗤之以鼻。但正所谓“苍蝇不叮无缝蛋”，如果不是真有实力，似乎也不会支持“丰田系”硬派SUV使用如此营销手段吧？而在“丰田系”硬派SUV阵营中，加价“最凶”的产品，莫过于雷克萨斯旗舰产品LX了。如今，为了更好地适应全球汽车市场环境，时隔十四年之后，雷克萨斯LX也终于迎来了换代更迭。并且，它的代号也从原先的“LX570”变成了“LX600”那么，换代之后的全新雷克萨斯LX600，究竟进行了哪些升级呢？就让我们从一组新车海外街拍中，来一探究竟吧。

首先来看看新车的外观，全新雷克萨斯LX600大致可分为UltraLuxury和FSPORT两种车型，也就是我们通俗理解的行政与运动版。并且，两种车型还会分别对应两种设计。而本次的街拍车型，则是其UltraLuxury版本。从图中可以看出，它的前脸将继续使用经典的纺锤式进气格栅设定。但格栅的尺寸不仅基本覆盖了整个前脸，更是足以用“巨大”来形容了。搭配新启用的头灯样式和同样体积巨大的前包围两侧进气槽，霸气感确实要比旧款来得更为显著一些。

新车的侧面部分，也在宽大的前后轮眉与侧裙的映衬下，显得十分硬朗。并且，足够宽大的D柱，还让它有了美系SUV的魁梧样貌。

车尾部分的设计中，虽然没有外露式排气，但其宽大的后包围和层梯式的导流槽，却依然能补齐运动感缺失的软肋。此外，首次启用的贯穿式尾灯，既能带来新鲜感，还能营造出些许科幻美感。

此外，由于全新雷克萨斯LX600和全新一代丰田“陆巡”是同平台之下的产物；因此，它的轴距也将保持在2850mm的水准。并且，有消息指出，全新雷克萨斯LX600还会首次提供四座布局车型可选。

而在内饰部分，全新雷克萨斯LX600的设计调整幅度同样很大。新车一改往日老旧且油腻的形象；从而使用了中配双屏与全液晶仪表为主导的简洁化设计。搭配着更为精细的做工和足够扎实的用料，不仅让其内饰充斥着科技感，还进一步升华了其旗舰型定位应有的豪华属性。

至于动力层面，全新雷克萨斯LX600将不再使用V8发动机，而是一款最大输出功率415马力，峰值扭矩650牛·米的3.5升V6双涡轮增压发动机将其替代。与之相匹配的，则是10速自动变速箱。此外，即便全新雷克萨斯LX600已是新平台之下的产物，但其依然会是带“大梁”的非承载式车身机构。

而依据海外媒体给出的疑似售价来看，全新雷克萨斯LX600在海外市场的价格或在1250万日元-2000万日元之间，约合人民币在70万-111万元之间。依照国内现有的雷克萨斯LX570已超两百万的价格来看，小编个人认为，未来国内销售的全新雷克萨斯LX600，仅是起步价格很可能就会超过150万。如此一来，全新雷克萨斯LX600还会是你考虑的对象吗？

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