本文转自：人民铁道报

黄陵站

桥山脚下腾“巨龙”

在黄陵站9道货场内，一台正面吊正在进行集装箱装车作业。彭辉摄

周道刚张沛赵宏亮

5月28日的黄陵站，细雨霏霏，清爽宜人。在8道物流基地，5台装载机开足马力，正一次次将煤炭装进敞车车厢；在9道到发线，37009次列车满载着63车成品油……一列列保障电煤、石油等国计民生物资运输的钢铁巨龙蓄势待发。

始建于1986年的黄陵站，原名秦家川站，是当时黄陵县境内唯一的火车站，办理客运和货运业务，2003年更名为黄陵站。2010年，包西铁路建成通车，距离黄陵站15公里的客运站——黄陵南站投入运营。自此，黄陵站就成为货运站。

黄陵站地理位置得天独厚，衔接陕西延长石油集团有限责任公司、陕西陕煤黄陵矿业有限公司2条专用线，石油、煤炭等货源充足，日均装车900辆左右，年货运量占到铜川车务段的50%以上。针对黄陵站货运发送量不断攀升的实际，2021年6月，中国铁路西安局集团有限公司对黄陵站全面实施改造。

于2022年10月建成投用的8道物流基地，主要办理整车的煤炭发送业务，年发送量达220万吨。改造后，货位由20车增加至50车，满足了整列装车需求；新建煤棚1座，覆盖装车站台及8道，储煤可达8万吨，储煤能力提升一倍；增加装载机、平煤机，大力压缩装车时间。如今，越来越多的潜在客户前来洽谈煤炭发运业务，黄陵站焕发出了新的活力。

9道货场于2022年6月建成使用，主要办理聚丙烯和集装箱的煤炭发送业务。改造后，货位由13车增加至27车，装车能力提升一倍。为促进公转铁运输，他们开办了集装箱业务，新增正面吊、叉车等设备，以满足客户发运需求。目前，集装箱运输的高效率、高效益、高协作等优势凸显，也日益成为客户们的首选和新宠。

站场改造提升了货物发送量，黄陵站更把“质”的提升作为重中之重。“我们发挥‘轩辕行’货运营销组党内品牌作用，坚持接待客户热心、解答问题耐心、帮助客户诚心、服务客户细心、接受意见虚心的‘五心承诺’。”黄陵站副站长王兴敏介绍，他们还每月组织客户召开座谈会，面对面宣传运输政策，积极为企业货主排忧解难，树立良好的铁路形象。

装车安全是货运工作的重中之重。黄陵站充分发挥“黄旭波创新工作室”作用，针对敞车装载加固及不良空敞车修复开展课题攻关，总结汇编《装载加固指导手册》等技术资料，研发制作“敞车小门折页复位器”“集装箱预防偏载检查杆”等系列工具，全力提升空敞车利用率和装车效率。

快解快编是保证运输畅通和货运上量的重要环节。黄陵站牢固树立“多对位、多编组、多运输”理念，做到快速出务，加强调车长、连结员和调车司机间配合，快速解编“插花车”，做好隧道内、异常天气调车作业应急处置，确保高质量完成列车取送任务。

黄陵站现有职工104人，涵盖行车、调车、货运、调机等多个岗位。黄陵站积极营造温馨舒适的生产生活环境，确保职工安全安心工作。他们建设标准化单身宿舍100余间、亲情房4间，改建占地500余平方米的智慧食堂，加装客货电梯，建设文体活动中心……凝聚起了干部职工干事创业的强大合力。

岁月不居，天道酬勤。今年前5个月，该站累计装车12.8万车、货发量达813万吨，连续3次获得西安局集团公司嘉奖。

车站档案：

黄陵站位于延安市黄陵县桥山镇秦家川村，距离县城16公里，隶属铜川车务段管辖。站内有9条到发线，能够办理货运、装车和列车到发、会让等业务，是中国铁路西安局集团有限公司管内甘钟线上唯一的一等站。

●感言

黄陵站作为铜川车务段的装车第一大站，担负着全段一半以上的货运量，我深感责任重大。我将团结带领全站干部职工攻坚克难、持续发力，为顺利完成年度2000万吨货运任务目标、保障煤炭供应贡献力量。

——黄陵站党支部书记蒋喜乐

我们公司生产销售的成品油大部分通过铁路运输。这些年，路企合作密切，通过合署办公形式，想方设法快装快运，让我们感到非常安心放心暖心。今后，我们将加大铁路运输力度，以实际行动实现路企双赢。

——陕西延长石油集团延炼销售分公司业务员白永军

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