日前，从相关渠道获取了全新一代丰田CrownEV纯电版车型的路试谍照信息，据丰田官方透露，新车将提供不同类型的电池组，使产品适应各个价格区间的性价比，又可以体现出新车不同的动力性能；新车预计将于2026年正式推出，还将引入国内供应国内市场需求。

从新车的谍照信息看，新车外观基本与发布的其它几款皇冠车型采用同一家族式设计语言打造；分体式LED大灯组内部植入了日间行车灯，中间被饰条贯穿相连，并采用了镂空式设计，下方包围也采用镂空式设计并以横幅式饰板进行填充，可有效地降低风阻系数，从而提升续航里程。车身侧面搭载大尺寸多幅式黑化铝合金轮毂，黑色饰板加持的轮眉和侧裙，配备了悬浮式车顶造型和隐藏式门把手；据丰田官方信息称，为了使新车有着出色的续航里程，计划通过空气动力学和车身减重的策略得到进一步突破。

面对当下国内新能源动力汽车占据了世界的第一阶梯，日系车型在纯电动力领域有种无力回天的感觉，不过丰田一直在着手自研高性能电池，纯电车型的最大弊端便是续航里程，面对当下的新能源汽车市场，丰田官方表示，未来旗下的纯电动车型将使用比亚迪同源技术的双极磷酸铁锂电池组，在电池组稳定的基础上提供更好的性能以及性价比。

而丰田自研的高性能双极锂离子电池计划在2027年或2028年推出，续航里程将增加10%，成本降低10%，推出的高性能“固态电池”的续航里程将达到1500km，其拥有更高的能量密度，且在20分钟甚至更短的时间内完成充电80%的储备。

综合而言，丰田面对当下纯电车型所处的下风一直在默默耕耘，而未来的皇冠车型也将是展示其高性能电池的最佳车型，在没有得到突破之前还是会暂时性的配备比亚迪电池，所以说国产品牌能有如今的发展态势一定不要原地踏步，还要再接再厉不断勉励自己。

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