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一般情况下，我在试一款新车前都会先做点功课，就像去一家新餐厅前先看看大众点评那样。但有时候我也会刻意不作任何准备，看会不会遇到一台给我带来惊喜的新车。

MG7就是少数的惊喜。

我很记得在2月底的那天，我没有任何准备和期待，拿了钥匙就把停在公司楼下的一台MG试驾车（当时连尾标都没看，不知道它叫MG7）开出去溜圈。其实也不能说完全没有期待，我的经验告诉我，这台车虽然看起来很运动，但大概应该又是一款主打舒适和实用的家轿。

然而，一离开停车场我就知道自己错了。再开上十分钟，我就肯定自己是大错特错。那辆车的动力算得上蛮横，底盘又蕴含着深厚的功力，比上一款让我爱不释手的UNI-V更有驾驶乐趣。

然后我再尝试按一下方向盘上的X-MODE按键，发现这辆车有很多可以调节的选项，最过分的是前后悬挂的阻尼居然可以按速度来设定不同的参数！这根本就不是一款人畜无害的家轿，它更像是一辆凶神恶煞的街头霸王。

在那个瞬间，我突然想起了马自达。不是说MG7开起来像马自达，它完全不像，反而更像三菱。但作为一台来自上汽的中国车，它的特立独行很有马自达的风范，就是给人那种“我为了你可以放弃全世界”的感觉。

今天MG7又来到我们的停车场，这次没有保密协议，而且已经上市两个月，所以我除了试车以外还能从一个更理性、更实在的角度和大家分享一下我对这台车的看法，以及我对它的购买建议。

2023/6/14

试驾评测——名爵MG7

by陈皓沛

速干开车裤，夏天凉飕飕

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