属于“埃尔法”的时代已经过去了，有人会问，丰田未来还会有“加价神器”吗？答案是肯定的，我们知道2024款的阿尔法已经在海外下线，官方已经发出声明将会严格控制价格，也就是未来的埃尔法想要加价基本上是不可能的了，但是这款车的起步价将超80万！相比以往价格有了飞跃式的提升，所以就像小伙伴们说的那样，确实不加价了，新埃尔法是把加价放在车价上了！而关于谁才能成为下一个“加价神器”，其实丰田自己早就有了答案，那就是图中的这款全新一代“雷克萨斯LM”系列，预计这款车的售价将会超过100万！

图中就是今年在上海车展上展现的“雷克萨斯LM500h”，也是旗下LM系列的旗舰版本，整部车给我们带来的惊喜还是非常巨大！外观方面就采用了颠覆式的设计理念，它的上代版本要偏向于时尚感，而新LM系列则增加了气质化的东西，力量感得到了延伸！中网接近半开放式的设计，椭圆形的结构组成了它的中网，两侧配有内嵌式结构，相比以往，尝试的风格也变得更加大胆。同为闪电式的大灯，但这款车已经重新调整，点亮后的效果也更犀利。

侧面上，商务感瞬间凸显出来了，我们注意到腰线的位置更加靠下，细节上与新埃尔法比较接近，这点与它的上代版本也存在明显的区别。包括多叉式轮毂的加入等等确实能带来更多的新鲜感。另外车顶向下延伸的设计也让整部车的灵动感得到了提升。车尾，最大的看点就是它呈现出的U字形尾灯，且中间还增加了一条LED灯带，后包围没有任何改变。

内部，除了科技感的提升以外，空间的优势也更加明显，这也是得益于它的车身尺寸，新LM的长宽高分别为5125mm×1890mm×1955mm，轴距达到了3000mm，其中车身长度、宽度、高度分别提升了85mm、40mm、10mm！所以无论是4座还是6座，空间优势绝对是BUG级的！前排仪表方面，这款车也做了全面的升级，正式启用了大尺寸液晶仪表和多媒体显示屏，同时中控台位置上取消了大量的物理按键，科技感提升明显，包括整个细节表现也都堪称完美。

动力上，全新一代的LM将会搭载2.5L发动机+双电机组成的混动系统，与之匹配的变速箱依旧是我们熟悉的E-CVT变速箱，另外旗舰版依旧是500h车型，将会搭载2.4T发动机+双电机混动系统，匹配6速手自一体变速箱。相比它的上代版本，新车在保证动力的同时，整个油耗已经全面降低，预计这款车的价格将超100万，而且加价已经成为定局。

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