中国汽车市场的潜力人尽皆知，合资品牌都十分珍惜来之不易的机会，现在几乎没有主动退出中国市场的合资品牌，从韩系品牌就能看出，垂死挣扎也要拼尽全力留下，如今更是把豪华品牌搬了上来，两款中大型豪车捷尼赛思G80/GV80已经在本月上市，售价36.28万元-45.38万元和52.98万元-61.88万元。

从定价来看，诚意并不是很高，毕竟同级产品都有着很高的优惠力度，所以价格一出：一夜回到解放前，玩完了。

外观方面，捷尼赛思作为韩系著名豪华品牌，在设计上还是有自己独到之处，盾形家族网状中网，立体感很强，前大灯、尾灯和腰线都是采用了的“双杠”设计，辨识度很高，也十分好看，相比之下，G80车尾更运动性感一些。

车身尺寸方面，G80长宽高分别为4995/1925/1465mm，轴距为3010mm，竞争奥迪A4L这类B级豪车优势明显。而GV80长宽高则是4945/1975/1725mm，轴距为2955mm，与宝马X5尺寸相当。

内饰部分，同样竞争B级豪车的话，捷尼赛思G80/GV80优势更明显，车内大量真皮包裹，舒适性和豪华感都很到位，而且科技配置丰富，配备了一块14.5英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘（高配），并且提供了HUD抬头数字显示屏系统（高配），内置了基于百度Apollo智能车联打造的车机系统，能通过语音控制，让车辆打开设置导航、调节空调等，并且加入了百度地图、CarLife功能等，同时也支持CarPlay互联，并实现了OTA升级。

空间方面，捷尼赛思G80/GV80都十分宽敞，第二排有45°靠背倾斜角度，舒适性很不错，采用的是Nappa真皮材质座椅，菱形缝制，工艺水平很高。同时舒适性配置也很高，配备了多层隔音玻璃、电磁感应悬架、可开启全景天窗、电吸门、后排手动遮阳帘、后排电动/靠背调节、有前后排加热、通风功能、全车窗一键升降、自动空调、车载空气净化系统、后排出风口和中央扶手等配置。此外，GV80还有七座版本选装，采用的是2+3+2的布局，值得一提的是第三排也有电动调节。

动力方面，捷尼赛思G80/GV80均搭载的2.5T+8AT动力总成，最大输出224KW（304Ps），峰值扭矩为422Nm，动力十分充足，GV80升级搭载了空气悬架，整体操控偏运动性，但G80驾乘更舒适，很有高级感，提供了全时四驱系统。

安全配置方面，捷尼赛思G80/GV80也十分齐全，标配了八个安全气囊（前排中间气囊）、胎压监测、主动刹车系统、车道偏离预警/保持辅助、道路标识识别、360°全景影像+车侧盲区影像、全速自适应巡航系统等配置，提供也支持AR实景导航。

捷尼赛思G80/GV80还是有很多惊喜的地方，整车高级感很强，车内也足够豪华，配置丰富，科技感强，驾乘极为舒适有质感。但是品牌力是不足的，国人对它的价格定位并没有这么高。

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