虽说“斯柯达”基本上已经被大众所同化，但通过这些年的发展上看，并没有取得预期的成绩，而且即便是在配置动力相同的情况下，价格更低斯柯达，也未能在终端有出色的表现，这也是目前斯柯达最尴尬的地方了！好在斯柯达仅剩的“卡尺”部，终于不再沉默，除了刚刚亮相的全新一代轿车以外，在SUV也有所突破，就比图图中的这款2021款的斯柯达“柯米克”，就让我们眼前一亮！

从这款车的外观中，我们能够看到它那种桀骜不驯，即便被大众同化，但是在外观上，与大众有着明显的区别！特别是换代后的造型更具力量感。首先在正面上，通体的黑色镶嵌也奠定了这款车的气场！中网的尺寸要更加的娇小，而且直瀑式的造型也多了几分精致感。这款车首次采用了双层LED大灯的设计，这是我们所意想不到的！感觉上更像一辆法系车。

这款车在侧面上也发生了变化，比如它的腰线位置再次提高，而且是由尾部向车头呈现出一种下沉的造型，前后的轮眉要更加的平整，就连两侧车门也平整依旧，所以与大众同级别车型比起来，这款斯柯达“柯米克”的方正感表现的更加直接！来到了尾部，同整部车的设计理念一样，整个尾箱与后包围以夹角的形式出现，就连尾灯也采用了这样的元素！黑色的排气与整部车融为一体。简单的总结一下它的外观设计，确实相比以往的斯柯达有了明显的提升，不知道这算不算是最后的挣扎！

内饰上，斯柯达算是将大众和本家的设计元素更好的融合在了一起！首先传统的三幅式的方向盘，继续沿用了大众的设计，但是内部的细节表现更细密！就连全液晶的仪表盘也与大众迈腾保持了一致，有意思的是这台车的仪表盘的主题是可以更换的，相比大众要更加的人性化。但是中控屏的设计与大众没有关系了，悬浮式屏幕的两侧还加入了丰富的物理按键，相比较全面屏设计，科技感的营造上还是稍欠火候。而且这款车全系采用了机械手刹的设计，复古造型展现的淋漓尽致！

让我们更为意外的是它的座椅竟然全部采用了一体式的运动座椅。这对于驾驶起来的支撑感起到了决定性的作用。但是在舒适性上的提升应该会比较有限！最后再来说说它的动力表现，全新一代的斯柯达“柯米克”将会采用两台动力系统，分别是1.5T和1.2T涡轮增压发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱和6速手动变速箱可选。不知道这款全新一代的SUV能给斯柯达带来哪些转变，我们也只能拭目以待！

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