日产“探路者”排队下线，身材媲美途昂！比途达精致多了

世界上大多数人都是比较爱面子的，买车当然是越大气越好，国内消费升级的现象也非常明显，原来紧凑级SUV的车主，准备换车的时候往往会考虑中型或者中大型SUV，今年即将更新的丰田汉兰达和大众途昂揽境等车型尺寸都非常大，相比较之下日产汽车就缺乏一款有力的竞争者，虽然郑州日产旗下拥有途达车型，但是配置和动力表现都很一般，所以销量也比较小众化。真正值得期待的是全新日产探路者，这款车型在海外称之为日产Pathfinder，暂时还没有引入到中国市场，不过最近已经开始在北美地区量产下线。

从量产版本试车来看，全新日产探路者外观风格和中东版本全新日产途达是有点类似的，车头前脸提供了更大尺寸的黑色进气中网，正中间悬挂了全新设计的尼桑车标，两侧则是分体式LED矩阵大灯，尤其上半部分眯眯眼日行灯点亮之后效果很犀利。车身侧面能够明显感觉到中大型SUV身材带来的气场，清晰看到前后轮都是采用的碟刹，C柱后方有更大面积的侧车窗，车位还有仿贯穿灯光造型设计，总体来看这款日产探路者SUV车型比日产途达精致很多。

打开车门之后，这种感觉会更加强烈，全新日产探路者内饰设计语言和新一代日产奇骏比较类似，更加凸显科技感，台面上已经提供了全液晶仪表盘和大尺寸悬浮导航屏幕，新设计的多功能方向盘也偏运动风格，中央扶手箱前方区域拥有更精致的电子档杆，驾驶模式切换旋钮也很方便操作。得益于更大的尺寸，日产探路者在北美地区市场提供有7座版本和8座版本，实用性很强。

最主要的是动力总成方面颇具诚意，日产探路者直接提供了3.5升排量v6发动机，最大输出功率能够达到288马力，这样的动力表现确实能够超越绝大部分2.0t发动机，峰值扭矩可以达到351牛米，纸面参数确实不算特别优秀，毕竟只是自然吸气发动机。比较遗憾的是如今国内市场并不支持大排量发动机，所以即便日产探路者这款车引入到国产，大概率会换上小排量发动机，比如全新一代日产奇骏已经从2.5升发动机换成了1.5t小排量三缸机。

总结来看这款日产探路者看点不少，外观身材媲美大众途昂，设计感和内饰配置比日产途达精致多了，海外车型的动力总成也没什么槽点，不过需要注意的是这款车型属于承载式车身架构，也就是偏城市舒适，与日产途达的皮卡平台完全不一样，虽然也会具备轻度越野能力，但是并不建议去穿越无人区或者去阿拉善玩沙。

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