近日，有海外媒体拍摄到一组911ST的新车谍照，因为最近保时捷十分热衷于对于旗下经典车型的重新定制，所以经典中的经典--保时捷911ST也将正式复活，今天就让我们先睹为快。

1970年代，正是赛车活动最为活跃的年代，福特、BMW等品牌都在各大赛事上取得了自己的“江湖地位”，而保时捷为了也杀出自己的一片天地，也研发出了911ST车型，该车型在1970-1971投入各大赛事使用，也曾在勒芒GT赛事中获得过冠军，同时911ST在一年内总共也就生产了24台，成为了车迷心永不磨灭的经典。

虽然，之前也有海外媒体披露过911ST的谍照，但此次临近新车发布，谍照的拍摄是为最清晰的一次。比如在外观方面，前挡泥板和导风槽已经全部都是裸露的状态。

车身侧面，911ST的不论是轮拱的设计还是轮毂的风格都很有GT3RS的气质。

并且在发动机罩、后扰流以及尾部设计上都与GT3有很多共同点，只是ST在各个方面采用了圆润的设计，在视觉效果上突出一种古典美。

动力上，虽然没有官方信息公布，但可以预见以GT3为基础打造的911ST大概率采用4.0升水平对置的6缸发动机，其最大功率为502ps，但因为这台车的特殊属性，所以正式发布后动力有可能更强，而在变速箱方面，估计保时捷会提供AT和MT两种可选。

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