五菱这个品牌不可谓不神奇，尤其是推出五菱宏光之后，让这个品牌彻底在汽车市场打开了名气，一方面因为这款车性价比出众，而且这款车能开能装，质量还非常不错，所以成为了网友讨论的重点对象。在五菱宏光的神话得到延续的同时，五菱汽车又推出了一款“神车”——五菱宏光mini。

这款车之所以被称为“神车”，同样还是因为性价比，而且是符合时宜的纯电动车，除了这两个特质之外，这款车还因为体积娇小、外观可爱而受到年轻人的热捧，更重要的是，这款车2.88万元的起售价，让更多人能买得起这款车，也能让自己的代步方式更加便捷。在2020年的最后一个月，这款车全国销量达到32,097辆，足以看出五菱宏光mini的魅力。这款车到底怎么样呢，我们不妨仔细看看。

外观方面，这款车打破了五菱面包车传统的外观设计，整体感觉青春时尚，很符合年轻人的审美，从某些角度来看，看上去还有一些可爱的感觉，而且它体积比较小，看上去就比较好驾驭。对于很多女生来说，这款车或许很符合她们的审美标准，也正是因为这样的外观，五菱宏光mini成为了“网红车”，让更多人因为它的外观为它买单。

内饰方面，从这个价格层面来说还是比较不错的，虽然大部分地方都是塑料件，但座椅和方向盘使用了皮质材料包裹，手感整体不错，方向盘后面是一个液晶显示屏，整体设计层次比较不错。至于空间这一块，日常坐两个人还是比较宽敞的，后排座椅平常时候是倒下的，这样形成了后备箱空间，若是后面还要坐人，可以把后面的座椅立起来，总体设计比较灵活，也是吸引很多车主的地方，毕竟五菱是生产面包车起家的，就算是一款mini车型，一定的装容量还是要有的。

动力方面，这款车也让人惊喜，虽然是比较基础的电动机总成，但因为车身比较轻，所以踩油门的时候提速比较理想，平常在城市里面行驶速度比较敏捷，开车起步几乎踩油门就启动，没有延迟和抖动，这方面的体验还是比较不错的，一般提速到五六十码都比较快，但速度再快就有点发飘了，毕竟是城市代步工具，五六十的速度基本也够用了。

至于续航方面，官方提供的版本有150公里和200公里的版本，这样的续航距离并不支持这款车跑得太远。当然，买五菱宏光mini的人也不会拿它长距离驾驶，比如那些开着这款车上班的人，上班到公司就充上电，下班再开回来，其实问题并不大。遇到节日假期，开这款车出去兜风旅行，其实也够用了，再就是充电这一块，因为电池并不大，所以充电速度比较快，也符合当代快节奏的生活。

还有底盘方面，原本对它没有什么期待，但实际用过的人都知道，这款车的底盘还是比较舒适的，平常过减速带或者不平整路面，不会有很明显的颠簸感，这在这个价位上来说还是足够良心的。不过有一点网友吐槽的比较多，那就是这款车没有安全气囊，不过考虑到大家买这款车只是日常代步，平时速度一般不会太快，所以安全性这方面其实也有相应保障。

最后想说说这款车的性价比，毫无疑问五菱宏光mini的性价比极其出色，这也是它能够月销量超过3万的原因，虽然这款车看上去配置很简单，但真的能让大家有一种新的代步方式，毕竟大几万和小几万之间的差距还是比较明显的，如果只是用来代步，花两三万元买一辆代步车，其实还是比较划算的。

结语：五菱坚持打造性价比，而且知道年轻人需要什么，这款车不管是实打实的代步，还是帮五菱打口碑，都确实发挥了自身优势，其实买五菱宏光mini的人大多数都有自己的主力车型，买这款车可以用来日常代步，上车就走，而且停车方便，确实没有理由不给自己买一辆。但如果您正在购买人生的第一台车，这款车就不太建议考虑了，预算有限的车主除外。

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