奥迪电动轿跑已下线，嫌弃电车太安静？扬声器可模拟声浪

从近几年国内汽车市场的格局来看，新能源车已经成为不可逆转的历史大趋势，虽然还有一部分消费者不愿意接受电动产品，然而以后燃油车的生存空间已经不大，很多国家都已经发布了禁止燃油车的时间表，现在只不过是过渡阶段。正是基于这样的大背景，各大汽车品牌近些年都在电动车领域投入了大量的研发成本，而且这些投资开始初步见效，比如奥迪旗下的高端电动轿跑车e-tronGT车型最近已经正式量产下线。

这款新产品其实在很多影视作品当中已经亮过相，作为奥迪的长期合作伙伴，漫威新电影当中就出现不少关于该车型的镜头，作为新一代蜘蛛侠的座驾亮相。该车型外观设计确实相当科幻，从目前的官方图片可以看出，车头将会采用半封闭式中网设计，不过继续保留奥迪六边形格栅风格，辨识度是比较高的。

中间奥迪车标采用了橙黄色装饰，而且搭配有更加激进的空气动力学套件，车头两侧狭长LED大灯光源眼神效果更犀利，而且日行灯将会带有动画投影效果，毕竟奥迪一直以来都被车迷称之为灯厂。车身侧面将会提供四门设计，其实乍一看有点像奥迪RS7的轿跑类型，整体视觉效果很低趴。

作为一款定位较高调的高性能产品，车身侧面能够看到很明显的高性能合金锻造轮毂，内部提供大尺寸多活塞卡钳，驾驶员一侧a柱下方有比较明显的充电口，车尾将会提供当前比较流行的贯穿式灯光设计，总体来看这款奥迪新车颜值足够高，就算把该车型的模型放在赛博朋克等一些科幻游戏当中，根本就不会有什么违和感，简直就像来自未来的产品。

看似整车尺寸并不大，其实只是因为轿跑溜背风格带来的错觉，这款车型总长度达到4960mm，轴距更是达到2900mm，完全能够划分到中大型轿车领域。所以打开车门之后就能够感受到空间很宽敞，而且中控台面上将会提供更多的科技配置，多块大屏幕组成不至于出的科技氛围，前排将会提供一体成型赛车级桶形座椅，带来足够激进的驾驶空间体验。

新车型将会提供纯电力驱动系统，包括前后双电机组成的驱动力，综合极限输出可以达到590马力，我已经能够媲美一些入门级超跑，而且由于电动机爆发力更直接，所以目前官方给出该车型的零百加速成绩可以达到3.5秒，就算从静止状态加速到200公里每小时也只需要12秒，但是要知道纯电动车往往不擅长跑极速，所以该车型最高时速控制在240公里每小时，极限车速和传统燃油跑车相比有些差距。

现阶段很多消费者之所以无法接受纯电动高性能车就是因为没有声浪，太过安静的驾驶体验似乎缺乏一些激情，不过这次奥迪设计师团队考虑到了这一点，如果嫌电车太安静，完全可以激活该车型的声浪模拟系统，通过扬声器来模拟超级跑车的声音，能够随着驾驶员踩油门的力度带来不同的咆哮声。

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