2023年上半年，小鹏汽车的表现，可以说差强人意，月销量没有超过1万辆，而寄予厚望的小鹏G9并没有带来预想中的订单量，直接被理想汽车压的喘不过气来。不过这次小鹏汽车似乎要完成逆袭了，刚开完发布会的小鹏G6，据说预售订单超过3.5万辆了，那么这次小鹏G6为什么会这么火?真能挑战特斯拉ModelY的地位吗?个人认为小鹏G6的火爆，其实主要是两个方面的原因，并没有太多的亮点，大家一起看是否和你们想的一样?

性价比高是硬道理

小鹏G6发布会召开后，笔者看到网上很多说小鹏G6上技术多么强，其实个人认为有点吹嘘了，新能源汽车，如果论硬件技术和整合这一块，那还是得比亚迪汽车和特斯拉，小鹏汽车即便整合很多高大上的配件，科技时尚性，也依旧没办法在消费者心中超过特斯拉。

这次小鹏G6之所以火爆，最主要的还是小鹏汽车终于放下了自身原本高高端起的架子，真正正视自己，不再像小鹏G9一样，高昂的价格直接劝阻很多消费者。

这次小鹏G6售价在20.99万元到27.69万元之间，续航最高达到了700公里，而且智能化配置直接全部拉满，性价比完全超过了特斯拉ModelY和比亚迪唐ev，这势必能够让很多人心动，所以预售订单才会这么高。

抢占细分市场，主打智能化

小鹏G6其实这次也算是偷师理想汽车，直接针对细分市场，所以其实严格意义上来讲，也不是挑战特斯拉ModelY。

目前在20万元到30万元之间的纯电中型SUV，可选择性并不多，而像特斯拉ModelY和比亚迪唐ev，售价几乎是在27万元以上，对于有些朋友而言还是有一些预算压力，剩下的就是像问界M5纯电、零跑C11、广汽丰田BZ4X等，这几款车，其实核心亮点并不多，目前销量并不怎么好，而显然小鹏G6就是瞄准了这块市场，又错开了特斯拉ModelY和比亚迪唐ev的价格区间，可以说这次小鹏G6很聪明。

而且虽然小鹏G6是中型SUV，其实却感觉完全是师从特斯拉ModelY，也是采用轿跑SUV外观设计，这也是目前市面上这个价位唯一一款轿跑纯电SUV。

除了外观上，师从特斯拉ModelY以外，小鹏G6也和特斯拉一样，主打智能化，这也成为了小鹏G6最大的卖点，搭载了行业唯一量产的XNGP智能辅助驾驶系统，能实现智能辅助驾驶，并且其智能化相对较高，能实现自动变道，自动上下匝道等，开放识别红绿灯并直行通过路口能力，在一定程度上可以释放双手，不但缓解驾驶疲劳，也提升了安全性，最主要的是提升了科技智能属性，吸引用户买单。

写在最后

当然小鹏G6作为造车新势力小鹏汽车推出的中型SUV，其核心竞争优势和头部企业特斯拉、比亚迪汽车还是存在一些差距，但是在这个价位，却拥有着很强的竞争优势，而且也会对零跑C11造成不小的影响，当然目前只是预售订单，小鹏G6真正表现如何，还的期待后面的真实订单量，你们觉得小鹏G6能成为爆款吗?

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