2023年上半年国内新能源汽车内卷程度，超过了很多人的想象，也让一些传统汽车品牌开始急了，比如长城汽车陆续推出多款新能源车型，并且为了销量，枭龙和坦克500Hi4-T发布会上，高管直接怼比亚迪竞品车型，而吉利汽车也推出了银河L7，并且吉利汽车高管还内涵造车新势力，造车就会加冰箱大彩电，然而6月新能源销量出来后，比亚迪汽车依旧是强者恒强，而被传统汽车品牌高管看不起的造车新势力，理想汽车却赢麻了，6月卖出了32575辆，再创新高。

理想汽车其实一直以来都是被偏见所包围，被传统汽车品牌高管说没有技术实力，只会玩冰箱彩电的理想汽车，在网上也有不少唱衰的声音，比如说理想汽车的增程式是落后技术，理想汽车油耗高，理想汽车就是力帆汽车等等，那么理想是如何在负面信息重围下，车辆均价超过35万元，销量却能屡创新高，并且直接超过吉利汽车和长城汽车的新能源车销量呢?

深耕细分市场

理想汽车从推出理想ONE起，就一直定位细分市场，那就是中大型、大型新能源SUV，而这也是当时的空白市场，虽然燃油车的中大型、大型SUV有了丰田汉兰达、大众途昂等车型，但是却没有哪一款能够做到舒适、空间大、综合油耗低、拥有豪车的舒适度，所以理想ONE的推出刚好弥补了这个空缺。

很多人应该还记得，当时虽然理想ONE在宣传上有一些混乱，但是最开始宣传主打的就是家庭性，特别是奶爸属性，还有就是自驾露营，而后续车型中的理想L7、理想L8、理想L9都是主打大空间，区别就是大五座、大六座、大七座。

理想L8笔者去深度体验和试驾过，前排可以打倒和第二排变成一张床，对于喜欢自驾游露营的人而言，把车顶屏幕打开，躺在副驾和主驾，在夏天也可以边吹空调，边安逸的看着电视，十分惬意，完全就是一个不需要改装的露营床车。这一点去过海南旅游的朋友就会发现，在海南的公路上，有不少外地牌照的理想汽车，这也说明理想汽车，不管哪款车型都特别适合一家人外出自驾游。所以被传统车企吐槽的地方，其实却正是如今有些消费群体所需要的，如果传统车企还不改变这种观念，还是以燃油车理念来打造新能源车的话，那么今后极有可能被理想汽车这些造车新势力所取代。

同时中国人对于大似乎有着很大的执着，而理想L8在第二排调整到很舒服的情况下，第三排乘坐依旧很舒服，而不像比亚迪唐dmp和丰田汉兰达一样，第三排只能应急乘坐，特别不舒服。所以对于人口稍微多一些的家庭而言，理想L8作为家用车就十分合适，并且比起MPV而言，其使用场景也更多。

所以可以看到，长城魏牌在跟着推出了尺寸差不多的魏牌蓝山后，突然就成了魏牌的爆款车型，这也说明中大型、大型新能源SUV需求量还是很大的，但是如今在这个领域，理想汽车已经成了标杆，后续只会越来越强。

服务到位，没有套路

造车新势力的蔚小理，虽然大家有可能不喜欢他们的创始人那些言辞，但是你却不能不承认，他们的服务，确实超过了传统国产汽车品牌。

理想ONE推出来的时候，当时全国并没有太多的门店，理想汽车直接送车上门，车主可以在家里验收车辆，就像网购一样。

而现在到理想汽车店面，可能在服务热情上，比亚迪也做到了，但是相比传统车企而言，理想汽车在购车上，就没有了那么多套路，除了车价，那就是保险，保险你可以自己在外面购买，也可以找理想汽车代办，没有强制，甚至上牌也是如此，至于贷款购车，理想汽车也不会收什么服务费之类的，总而言之就是没有套路，这样的购车过程会让人感觉到一种舒服。当然理想汽车也就没有了所谓的一些赠送之类的。

在2023年新能源汽车销量排行榜中，国产车品牌，理想汽车仅次于埃安汽车和比亚迪汽车，每月销量一直排在第三名，而2023年又是洗牌的一年，你们觉得理想汽车最终能够取代某些传统汽车品牌吗?

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